朋友们！又是我StewartWu....
懒得想开场词了，自己看着都觉得腻了↑

    都说早起的鸟儿有虫吃（←其实根本没睡），这已经不是我第一次见到这辆280S了，距离第一次遇见它也已经过了一年多的时间，而这次再遇见，身上也刚好背着相机，但是已经入夜了，因为光线问题也担心它再次“消失”，索性小生就一夜未眠，天亮之后就直奔主题，趁着日出拍下了这一组照片。

    本篇的分享就是鄙人十月分享单里的重磅了！看这个标题就已经知道了，这次分享的是代号为W116的S级大奔!这次能再遇见它，其中还有些玄乎的成分，下面就一起来看看吧！

    说出来你们可能不信，有些时候我能感觉到哪里会有想拍的车子，这次更玄乎了，这条路是小区边上的一条...算小路吧，在没有路灯漆黑一片的情况下，我在外面的主路正走着，突然脑子里传来一个声音：“右转”。然后我将信将疑的右转了，而这辆280S就静静的停在一片漆黑中...

    真不是搞氛围，综上所述均为真实发生↑
都这么玄乎了，刚好相机也在身上，前两次没拍你，这次可不能放你走了！

W116这代已经是第五代的S级了，但W116却是第一代正式命名为“S class”的奔驰S级。

    W116 的S级有着: 280S、 280SE、 280SEL、 300SD、 350SE、 350SEL、 450SE、 450SEL、 450SEL 6.9 多个型号，并在1972-1980年间销售。

本次偶遇街摄的就是W116早期的280S了，光从外观上看就有着一股浓厚的港产片的味道，和一种强大的气场，感觉随时会有一个抽着雪茄穿着西服的大佬坐上这辆车。
    1982年的拉菲还能喝不奇怪，1972年的车还能上路就真的很强，强的点是这辆车的蓝牌，在如今排放标准等各方面的大环境下，还能拥有路权是真的霸气，就使我相信了那句话 “老车不死”！

整辆车看上去实在是太美了，虽然拍摄的时候车比较脏，灰尘也比较多，但是论整车外观的状态，用展览级形容都不为过。这已经是四十九年的车了，明年就年已半百了，没有遇到车主，也不知道这车是原装还是翻新，但透过这个外观，就可以看出车主在这台车上付出的心血。

中网方面，没有什么蜂窝状，什么五边形六边形，就是非常整齐的方块状格栅，看上去真的很“德味”，我已经能脑补出来一个德国工人在用尺子量尺寸了，强迫症看着就非常解压。

看看这大灯，多么通透，还微微有一些泛黄，虽然新但历史感还是有的，不过我绝不会说什么情怀，因为我跟这辆车的故事远远比不上它的价值，所以小生就是个给大家拍点照片的工具人罢了。

轮毂也是非常经典了，记得第一次见到它就是先注意到的轮毂，还以为是82年的200T瓦罐，而200T瓦罐也是我比较喜欢的一款瓦罐车，抬头一看就更是惊喜。我嘞个好家伙介似个嘛？根本不认识...

讲真，第一眼真的不认识，只觉得我是不是误进港产片场了，不去看点“文献”还真没办法在这胡说八道，小生也不是benz粉，了解的不是特别透彻，有不对的地方也欢迎大佬们指出！

对黑色高级小轿车配镀铬件真的没有抵抗力，每个部件都新的跟刚出厂似的。

    而280S的机舱里搭载的就是W116早期的2.8升顶置凸轮轴6缸发动机了，而280SE多出的E字母则是电喷，实则为机械喷射。
    350SEL就换载了3.5升的V8发动机了，S代表S级，E代表电喷，L则是代表长轴距，350SEL的电喷也是真的纯电子喷射了。

接下来看看内饰↓

来开个玩笑，这内饰品质现在还能暴打一下新丰田吧？当然是开玩笑，能不能比就要看自己感觉了，这俩就不是一个级别的东西，不过这个内饰我真的是没毛病可以挑，这哪里像四十九年岁月的车啊？

就是这个音响，确实不像是50年前会有的东西，虽然JBL这个品牌早在1946年就成立了，不过应该不是原装的？了解的朋友可以科普一下。
   在档把后面的几个按键应该是电动车窗的按键？
就是不知道这车有没有电动座椅了

下面车尾的部分我就不多讲了，请大家慢慢欣赏吧！问就是美到语塞了，实话就是度娘没找到资料哈哈哈哈哈哈.....

以上就是本篇分享的全部内容了，有不正确的地方欢迎评论区指出，也期待下一次的分享！