不知道是不是特斯拉带头弄出一个隐藏式门拉手之后，大家都觉得很科幻，于是成了新能源车的“标配”。

可是，你试着回头看看，BYD火起来的几个车型：宋pro，宋plus,还有唐，它们都是采用传统的常规门拉手。当年汉出来，也是采用了“新颖”的隐藏门拉手，开始时，销量也不咋滴，后来销量飙升，也是在DMi火了之后才实现的。

我个人的角度，对隐藏式门拉手就没好感，又不是隐形战斗机，在限速120的道路上，又能减低多少风阻？难道是为了超音速飞行吗？且不说北方的冰雪将它冻住的机会大增，明明一拉就开的动作，偏要重新学习一下开门。

本来我就很喜欢深蓝S7的，可是很纠结车外的隐藏式门拉手，还有车内的开门按钮（这个按钮，到了启源A07就改进过，移到了大拇指的位置），为了安全起见，又在扶手底下隐藏的位置增加了一个机械拉环。就为了简洁而设计吗？总有点脱裤子放屁的感觉。

所以，后来出了UNi Z，换了新蓝鲸发动机的P1+P3架构，保留了那个传统的拉手，我就果断的出手了！