




矮拉山,垭口海拔4245,全是土路,修路就用土填。我车速开到60,老婆在副驾吓得直叫,停路边的时候她也叫,生怕路基不好垮下去了。


遇到的第一个磕长头的人
一片紫色和黄色的花海
宗拉夷山,垭口海拔4481米。这是一天内翻过的第三座超4000米山峰了。

宗拉夷山下来之后进入林区,道路大部分还行,但是经常有修路的地方,将路面刨出一个又深又长的坑,又没有警示标志,一辆皮卡保险杠都刮掉了。我的大橙在过一个深坑时,虽然斜着过了,但前面护杠还是触地,碰裂。
晚饭在林区一个藏家解决,给我们煮的面,15一碗,挂面,牛肉也比翁达那家少。

眼看就要到昌都城了,碰到修路,警察把我们赶上一条土路,在昌都的大风卷起的尘土里开了一个小时,才进了城。昌都城大、风大、灰大,看起来挺繁华的。满城宾馆住满,找了好半天,两位女生找了家招待所,我们一家三口找了个宾馆,240,房间居然还有木桶浴,前台给了一次性的塑料套,泡澡休息。
到了邦达就开始领限速条了,邦达到八宿一张,八宿到然乌又一张,但是到然乌这张不用管,因为检查点是在出镇的地方,早到早看湖。我们不知道这点,还是乖乖的按限速跑

全家出镜










再次到然乌镇的“石锅一绝”吃石锅鸡,美味!

晚上住民宿,这是藏民自己睡的房间。我们的床位30一个。


D8:德格——昌都
第二天一早我7点多就起来了,去找地方洗车,再找个修车店把车顶起来看看地盘的损伤情况。先往出城方向走,走不多远就没店铺了,只好掉头回城,结果一辆工程车停在路中间施工,那路也就一车宽,被它堵个严严实实,两边的车都走不了,只好等。旁边一家五金店,门口一根水管哗啦啦水放个不停,跟老板打个招呼,拿抹布先把玻璃、车灯这些给擦出来。过一会工程车走了,五金店老板让我把他老婆带进城里,这个没问题。
再往进城方向找,结果昨天进来的路封掉了,让绕行,刚好旁边一个藏民看起来很闲,就问他哪有修车的,他说我刚好要到那边去,就上车来带路了。在他的指点下,从城里的一条土路重新回到进城的那段317,这里修车店有几家,但是举升机上都满了,那就先洗车吧,找了家空点的洗车店,两个藏族妇女洗车,刚好她这院里有个修车的,有举升机,还空着,正好,洗了车检查下车子吧。车子洗得很仔细,但是前两天在色达,学院里造房子掉下来的水泥浆洗不掉了。车还没洗完,修车的那边来了生意,一辆小面包换减震弹簧,不是一下就好的活,等不起,等到后面城市再说吧。
德格印经院就在城里,但是等吃完早饭,慢慢逛过去的时候,离上午的参观结束时间只有半个多小时了,她们或者因为怕花钱或者因为不感兴趣,都不想去,只在外面照了几张。






老婆和藏族小伙洗车。城里洗车30,路边洗车10块







雪集拉山,垭口海拔4240




早餐依旧是牛肉面,买了几根黄瓜当水果


浪拉山下来是邦达草原,一群人在这玩疯了









邦达机场路段破损严重,要小心,过了机场到达邦达镇,在这里吃午饭,一次性餐具3元1套,米饭每人5元,一个字:贵!
邦达路边碰到一个甘肃来的老大哥,开一辆Q5,说本来打算从云南走丙查查进藏,我说你这车哪走得了,他说是的,试了一下还是从滇藏进来的

业拉山下来进入怒江峡谷,这里气候干热





安久拉山,4475

安久拉山下一个小湖

靠近然乌,冰川出现

老饕2013 2014-8-29 13:10:31 发表在 20楼
炉霍没有中石油加油站,在一家规模很大的私企油站加了200,然后又在甘孜中石油加满炉霍到甘孜县的路很好走,一直到马尼干戈都是新铺的柏油路,雀儿山脚下也还好,但是一上雀儿山烂路就来了,坑洼路、砂石路、土路、积水、泥汤、淤泥,什么状况都有。天还没黑开始上山,11点多才到德格县城,可以说整个雀儿山全是烂得不能再烂的路,比前年的318还要烂。期间多次下车擦拭车灯和倒车摄像头,大灯清洗功能等于摆设。我的车220高的底盘,仍然要在淤泥地挂底,底盘发出的巨大声响让人心惊胆战,生怕车子瘫在这里了。
还好是4驱车,否则很可能走不出雀儿山。
上山的时候山脚下有一片小湖,心想新路海应该没这么小,就开过去了,也没停下来看一...

然乌出来没遇到限速,一路飞奔到波密,徒遇一辆现代侧翻,大概是拐弯的时候速度太快没注意,撞到了路边的大石头,车头两边损毁,全景天窗全碎了,男驾驶员满脸是血,女乘客一点小伤。整个旅行算是就此结束了。
吃完午饭在波密加油,中石油加油站正在卸油,等了差不多一个小时才轮到,对面的顺达贵一块,没人去加。

加完油继续飞奔到通麦,一过检查点就开始排队,等了许久,路边突然出现一道彩虹
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