在没有试驾过纯电车之前我一直都认为纯电车没有燃油可比性，虽然从日常通勤的费用上了说电车的会更经济一些，但是在性能上面会有一定的差距，直到体验一次朋友的纯电车之后就对纯电车有了浓厚的兴趣。也是这一次的体验让我买了这一台海豹EV。
我当时买的是次顶配的配置，开了这么久才深刻的体会到了电车的性能优势。我平时的上下班都会遇到车流的高峰期，起步的速度和刹车的距离
就体现的比较重要，不过它都可以还好的把握好，起步不用踩很深下去也可以有不错的速度，刹车即使是在开到100多码的速度时也很平稳的停下或者是降速。而且油门和刹车的反馈力度也是可以调节的，如果开不惯比较轻的经济模式也可以调整为反馈较重的运动模式。方向盘的操作也是非常的灵敏，很轻松的就可以完成超车或者是变道、转弯的等动作。有这种性能一般在油车没有一个3-40左右都很难可以体验到。
而且我家有条件安装了充电位置，两个星期也就需要充三次的电，基本的日常出行都可以对付。