近期是2024年第22届广州国际汽车展览会 我和小伙伴们一大早就出发去参加展览会了  现场秩序还是维护的井然有序的 此次参加展览会的车型车商可谓是应有尽有 听说过的没听说过的都有自己的展台

此次过来关注的车型还是比较多的，但唯一期望度比较高的，还是本田雅阁之前也去4S店试驾过 当时的终端优惠力度还没那么大，想借着这次的展览会，再好好了解了解这款车 这款车分为两个版本，一个是混动版 一个是燃油版 这就让我犯起了选择困难症 因为我老家是在广东的小山区里面，平时也比较勤快的会回去，但工作地点还是在城区这些道路拥堵的地方 买混沌的话就考虑这在城市道路里面行驶会比较经济实惠，也比较省油 但唯一一个缺点混动版本的他掉价比较快，而且也不保值，家里人又劝说我买燃油版 还是先看看车吧 价格现在也已经到跌停线了 

18寸大轮毂，配上铝合金的五星轮毂还是比较实用派的 内饰也更为接近智能化 符合年轻人的审美  座椅这次也做得比较大的升级，可以更为贴心的贴合腰部，符合在日常驾驶道路中的转弯 掉头及侧倾 能为腰部空间带来更为贴合的舒适性，这是我看中的一个亮点 这次新一代的雅阁车机升级也是一个非常大的进步 整个操作流程更为流畅，可以做到人车交互的一个过程 再配配上一个全景的分段式大天窗 还是会跟着现代车企主流走 后排空间宽敞 我身高172 正常坐姿，腿部空间离前排有个三拳左右的空间 跷二郎腿那是不在话下 这个也得益于他接近5米的车身 来到后备箱空间，整体容量还是大差不差的，值得一提的是混动的没有备胎而燃油的没有备胎 估摸着他是为了不为了压缩混动车后备箱空间的情况下而不设置备胎，可能他后面有一块电池或者电机吧 正常逻辑是这样的 不吹不黑哈  那接下来我们欣赏一下整车的一个镜头吧

整体线条度来说还是非常的饱满的，有一种从容优雅的感觉，可惜的是他这款不配被刀锋轮毂人感觉还是刀锋轮毂比较好看  混动版本纯电模式有106公里的续航，日常市区通行还是可以的 综合油耗在4.2到4.5左右 燃油板的1.5双涡轮增压马力有197匹，它的综合油耗大概在6.2上下 也还是比较省油的，现在就是特别纠结于到底是混动的好还是燃油好 看了很多贴还是拿不准主意 结合自己所了解的，在综合发帖，问一下广大的车友们该怎么去选择和考虑  价格方面我已经拿捏清楚了 在广州还是比较适合我去购买的哈哈哈  当时呼拍了发动机的一个照片 放出来给大家欣赏一下

给大家看看我认为最漂亮的车模吧  唉 一整天都没有逛完这个展览会 真的太大了 根本逛不完 各种各样的小礼品拿到不想拿了 希望各位雅阁车主给出宝贵意见和建议哦哦