媳妇的车是基本款的JCW 20年12月刚提的，开了没几天媳妇就说咱们这音响还不如以前smart呢。直接说我的我沉默了，说实话我也没想到mini 怎么也30多的车，音响能次到什么地方去？还不如smart！！？
       本来选车时候我也没考虑音响的问题。咱也没试驾过，网上大部人分都说的mini这个车主打操控，胎噪也大，路噪也大，隔音也不好，JCW主要追求驾驶乐趣，我还得改排气，音响就是浪费钱！但是我发现提车以后天天开，也就是市立溜达溜达，也不能天天拉5000转换挡啊，马路开太快也危险啊！在速度不快的时候噪音很有限，堵车就更别提。除非咱们住在秋名山上那不堵车。生活在城市里堵车是常态！堵在马路上听着原车音响那浑浊的低音，更是烦躁！决定开始研究一下mini的音响问题！
       媳妇之前的samrt是激情版也不是jbl版本的。就两个跟天籁上一样的破同轴喇叭。mini好歹6个喇叭！座椅地下还有低音。怎么就不行了呢？研究吧，后来知道了只有中音和低音没有高音！所以声音没有层次感，还不如最普通的两声道喇叭，一个高音一个中低音那种，所以加高音是最简单的提升效果的方法，买两个高音喇叭装上就ok了！但是那也仅限于有声啊，跟悦耳完全没有关系，更别提气势磅礴的声场效果什么的了！而且原厂6.5寸纸糊的喇叭那低音效果也是没法听。我又比较喜欢重低音，所以高中低音全换就成了首选！
      经过一段时间的研究和做功课最后选了一套性价比比较高的意大利诗芬尼前声场三分频套装。找了找当地有代理商也是号称开了好多年的资深老店，开车就去了（改装过程稍后会有一个篇幅详细说一下，总之让我这种特别喜欢DIY的人很不爽，干活也不行啥也不行根本就不懂mini）换了一套前生产三分频效果真不错。人声也甜美了。高音也通透了，低音也震感了！开了一个礼拜挺好感觉！
      但是呢我这人吧有点强迫症，总感觉低音力度不够，应该是原车推不动没有功放导致的，也没有中置，看着哪里空空的好难受，强迫证啊。。。。。。于是乎又开始了漫长的研究做功课，经过一个多月的调查研究最后终于决定了升级哈曼功放加法国劲浪宝马迷你专用12声道喇叭！
      

      功放：花了大量时间做功课以后选择了mini 原厂标配的哈曼卡顿功放。F56最新标配的是410w的小功放！为什么选原厂功放呢？各大改装品牌的不香吗？
      第一：专车专用匹配的DSP！你去音响改装店他们肯定给你推荐让你装什么DSP的，然后弄个调音器给你调音。（由于我在音响改装店的不愉快经历，反正我是不觉得他们能给我调出来什么匹配的声场),就算他们会调，你能保证他们调的比哈曼工程师专门给mini f56调的专车专用DSP好吗？当然我也不会再去改装店，因为他们根本就不懂mini 更别说编程了！所以专车匹配的dsp很重要，声场就是靠它来营造的。让你在车里任何位置听到的效果都很棒！那说别的品牌功放就mini用的DSP吗? 我在满世界的网站搜罗了一大圈也没找到一个，麦仕有个bmw 7 up 但是官网只有 宝马的配置文件并没有mini的，伊顿，欧迪芬，劲浪，来福。。。。我研究了一大圈也没有找到一个有mini F56 专用DSP的功放！除了原厂哈曼卡顿小功放！L7是宝马用的如果装在迷你上也是需要使用宝马的dsp配置文件的，我有强迫症啊总感觉不完美！还是小哈曼合适F56用
        第二：性价比！淘宝和咸鱼上卖的哈曼拆车小功放很便宜。2000来块钱 要知道买新的可是要10000多的。第三方功放只能更贵效果还未必比哈曼原装好
        第三：原装位安装！我不喜欢把车改的乱七八糟的。哈曼原厂原装位安装，线束也不会散乱一地，不像你改其他功放需要放在地板下面，要不就是放在后备箱。还得占空间还得弄一堆线也不美观！
       第四：声道！哈曼卡顿小功放支持中置，大部分第三方功放是不支持的，大品牌的第三方功放虽然支持。但是没有mini f56专车专用匹配的dsp配置文件！哈曼小功放5声道高中音加2声道低音，总共410w足够F56那么小的空间使用了！
        喇叭：选择就在专车专用里面找，因为我不想倒模做箱体。必定JCW本来挺轻的装一大堆喇叭严重增加负重，不是我想要的，原装位无损换装的专用喇叭是不二之选！
        为什么不是哈曼原装喇叭？？在淘宝和咸鱼还有美国ebay逛了好久各种看，最后放弃哈曼，网上能买到的基本都是拆车的哈曼，还有99.5是假的，全新的几乎没有。除非你去官网或者4s定。那价格比你选装贵好几倍。零整比好可怕！我不想买拆车的没有几个是新车拆的都是很久的车20年的车装个15年的喇叭。强迫症的我没法接受，而且哈曼的喇叭那音质也就那么回事，既然改为嘛不买更好的呢！
        劲浪、伊顿、欧迪臣、来福、麦仕、诗芬尼、蓝驱、等等等可选择的牌子很多很多。哈曼小功放原厂匹配的是2欧的低音，我之前买的诗芬尼是4欧的，虽然能用但是吧，我有强迫症啊。。。。纠结来纠结去还是换劲浪2欧8寸低音吧，选择劲浪是因为劲浪现在的宝马专用是2代的19年刚更新的，其他的品牌都是14 15年发布的一直也没有更新过，劲浪最顶级的乌托邦那可是一套比我车都贵啊。。。。名字我也喜欢劲浪可劲浪！既然低音都劲浪了那就索性全套都换了吧。必定我有强迫症啊，另外还有一个原因。劲浪的低音是80w额定 中音40w 高音20w 完美匹配哈曼功放的数据，其他的品牌低音都是150w额定，还是4欧恐怕哈曼小功放推效果不理想！可能更适合用L7那种8欧 125w额定的功放推。L7又不适合我的车！可以说它们更适合宝马高级的哈曼卡顿系统升级，而劲浪这套也照顾到了mini车型！
      好了既然喇叭和功放都选好了那就开工吧！施工地点就是我家小区的地下车库，工程师就是我自己啦，利用过年放假的有时间。历时3天花了20多个小时才搞完！

        

        历经了20多个小时的拆装布线，编程最后终于完美的安装好了全套系统！播放渡口的时候低音无比震撼，和原车简直就是天壤之别！编程是必须要编程的。再编程之前系统工作在原来的立体声模式下，声音特别大。而且有各种杂音。虽然也可以听，但是和编程以后无比细腻。准确。纯净的声音没法比。整个人是在声场的包裹中，也没有论坛其他网友说的中置盖过了了左右声场的情况。真个声场浑然一体！作为一个低音爱好者，听了一些电音以后，我感觉自己悟到了宝马的系统为什么把低音放在座椅底下。在功放的加持下，震撼的低音由下而上直击心灵深处！这是之前的原车喇叭和后改装的诗芬尼系统所没法带给我的！诗芬尼系统跟之前低音功率不足有很大关系！劲浪低音正好80w和功放的输出功率完美匹配。低音弹性十足，即使把音量开到最大。在音色中把低音也设到最强依然能表现如一，没有一点失真！整套系统无论是流行歌曲，电音，还是人声，交响乐都能完美驾驭！每天下车之前都得听完最后一首歌才舍得离开！从此以后开车听歌成为享受！相当耐听不会像之前原车一样。呜呜涂涂的音乐听时间长了会烦躁！你堵你的车我听我的歌！虽然累的腰酸背疼但是特别开心，自己的车还是要自己动手才最安心！
       本来开始写的时候还想最后发图抨击一下音响改装店的！最后也懒得发图了，也不是都那样，也许我运气不好赶上了吧！如果是对自己车比较在意，又注重细节的建议还是不要随便找地方改音响！尤其是宝马迷你这种需要编程的车。最好是找懂的人搞，或者自己动手！我自己对干活的品质要求非常高实在看不惯改装店的水猫们啥也不知道在那瞎搞！真心看不下去，当时我去装诗芬尼的那套的时候，水猫拆下来A柱后有个地方他装不回去。直接就拿钳子要把我内饰件给剪了。我当时就急了，卧槽新车***刚买的。拆下来你比不会装弄不回去，就给我毁坏是吗？自己***就破坏别人东西。我说你不会装你说话。我他妈旁边看我都会！所以大家可要轻易把车扔店里就走。还不定怎么搞你的车呢！
       希望各位没有买mini的车友如果对音乐有追去一定要选装哈曼系统，后装不但比选装贵很多还超级麻烦！我前前后后花了两个多月时间，从研究宝马迷你的系统到选喇叭学编程，最后才成功完成！
      最后发现一个彩蛋：改完了功放和喇叭。ASD发出的声浪也更好听了！不由得深踩油门，哈哈哈！谢谢观赏