修一下还能用 2015/07/21 23:17:15 发表在 主楼
自从来到骐达论坛后,听到了许多新骐达车主反应新款发动机烧机油的事件,根据本人对机械结构原理的理解,从大家发上来的照片中我谈几点个人的看法及建议。 从机械结构原理上讲,发动机烧机油基本在三个部位:1、活塞环,2、气门油封,3、PCV换气阀。以目前的机械工艺来讲,前二个机械工艺技术很成熟了,不会出问题,从车友发上来的图片中看出来,新款发动机上的PCV阀由老款发动机右侧设置改在了左侧设置,一直不明白为什么日产要把加机油口改在了右则位置了,大多数的发动机加机油口基本都是在左则,也就是在气门时规莲轮上,实际上打开机油盖还可以检查时规莲条的状况呢,这多...
有没有人按楼主说的改装过啊?改装后是什么情况啊?
修一下还能用 2015/07/21 23:17:15 发表在 主楼
自从来到骐达论坛后,听到了许多新骐达车主反应新款发动机烧机油的事件,根据本人对机械结构原理的理解,从大家发上来的照片中我谈几点个人的看法及建议。 从机械结构原理上讲,发动机烧机油基本在三个部位:1、活塞环,2、气门油封,3、PCV换气阀。以目前的机械工艺来讲,前二个机械工艺技术很成熟了,不会出问题,从车友发上来的图片中看出来,新款发动机上的PCV阀由老款发动机右侧设置改在了左侧设置,一直不明白为什么日产要把加机油口改在了右则位置了,大多数的发动机加机油口基本都是在左则,也就是在气门时规莲轮上,实际上打开机油盖还可以检查时规莲条的状况呢,这多...
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