荣威 D7：家庭的务实之选

最近忙里偷闲去了趟 4S 店，目标就是荣威 D7。初见实车外观，整体风格较为传统保守。在这个追求个性与潮流的时代，它很难第一时间抓住年轻人的目光。年轻人大多偏爱设计激进、线条与棱角凸显独特的车型，而荣威 D7 宛如一位低调内敛的绅士，不事张扬，其风格更贴合中年有家室者的稳重与务实。

目光移至车轮，铝合金轮毂采用运动造型，为整车增添了些许动感元素，可见设计师在其中融入了独特巧思，试图在沉稳基调上寻求突破，虽略有突兀感，却也形成了自身的风格标识。从侧面打量，车身姿态稳重，其气场与帕萨特这类 B 级轿车颇为相近，彰显出一种大气与端庄。

进入车内，内饰给人的第一印象是简约质朴。当下新能源车市场，科技感成为众多品牌竞相角逐的焦点，像特斯拉那般充满未来感的内饰令人印象深刻。荣威 D7 虽基于纯电平台构建，但在科技感的塑造上稍显逊色。车内传统档把与大量物理按键被摒弃，取而代之的是电子怀挡。对于习惯传统档杆操作的我而言，起初确实难以适应，操作时总觉得有些别扭。不过在试驾一段路程后，逐渐熟悉了这种新的操作方式，也体会到其带来的便捷，驾驶过程变得更加轻松流畅。

开启试驾之旅，车辆的静谧性表现出色，车内环境相对安静，有效隔绝了外界的喧嚣纷扰，为驾乘者营造出舒适的空间。操控性能方面，电车的优势展露无遗。加速时动力响应极为迅速，轻踩踏板，强劲动力即刻涌现，爬坡过程也轻松自如，丝毫没有燃油车的顿挫困扰，整个驾驶体验顺滑流畅。试驾路程约 5 公里有余，查看平均能耗数据，仅 4 个多单位，在城市道路行驶中，这样的能耗水平堪称优秀。当然，能耗高低与驾驶习惯紧密相连，驾驶风格激进者，能耗必然会有所增加。

综合来看，若有旧车置换计划，荣威 D7 以 8 万多的落地价格展现出了较高的性价比，对于中年家庭而言，不失为一款值得纳入考虑范围的家用轿车。当然，对于追求极致科技感与时尚外观的年轻群体，它或许并非首选。各位车友对此有何见解？欢迎畅所欲言，共同探讨。