我是一个自驾爱好者，去哪玩都爱自己开车去，带着一家人悠哉悠哉的，在路上的过程很是美好，有一句话说的好：风景在路上！我也深深体会到了这句话的含义。这两年带着一家跑过长白上，千岛湖，三亚，贵州，黄山，上海，重庆，成都，长沙，武汉。。。。。。基本上有时间就爱出去溜达。     我家老二在二孩政策落地后顺利出生，随着家里又添了一口人（四大两小），平时出个门一辆车太挤，两辆车又太麻烦，弄辆MPV的事情终于提上了日程。
     
     言归正传，这两年没少去车市逛，从新奥德赛上市一直等到新V上市，中间看过大捷龙，赛纳，普瑞维亚，埃尔法，老款唯雅诺，贵士，艾力绅，包括美版的奥德赛，基本市面上除了神车五菱之光，在售的mpv看了个遍，来说说这些车的优缺点：

GL8：新款老款的我都开着跑过长途，2.4L的在高速上超车那叫一个费劲，油门恨不得踩到油箱里，3.0L的也一个样，调教问题，发动机声音倒是不小就是不走。。。。如果有司机的还是挺不错的，乘坐很是很舒服，典型的美国车。家用这车不合适！

大捷龙：MPV鼻祖，驾驶感受类似GL8，但是第三排电动折叠还是不错的。

新奥德赛：外观挺漂亮，内饰做的也不错，第二排航空座椅躺着还是挺舒服的。皮薄车门两手一捏忽闪忽闪的。。。第三排座椅调整好基本头顶到后窗了，后备箱空间小的可怜长途自驾的话基本可以忽略了。

新艾力绅：老款的中规中矩，新款的就是个吃撑了的奥德赛。

老唯雅诺：去年的时候去4S看的有试驾车，发动机有年头了还是蝴蝶奔的那款，销售一听我的购车用途，直接就跟我说这车不合适，小毛病多。。。。让我等新款。

奔驰V：对这个车期待已久，最新款2.0T?7速变速箱?一系列的高科技装备，一度拿定注意就它了，好不容易等它上市了，看到实车后大失所望，对福建奔驰的装配工艺。。。。中控仿桃木板塑料感极强，第二排的航空座椅太商用了，第三排上下车很是费劲，太商务了不适合家用，只能说拜拜。

普瑞维亚：以前的大霸王，无论是外观还是到内饰典型的日系风格，做的很细。我们单位有辆2.4L的，我有时候出去办事没别的车了就拉他出去溜溜，在城里开动力还可以，北亚的平行进口车34就可以拿下，性价比还是挺高的。但对我而言跑长途的话就有点勉强了，记得有一次我们单位组织出游车上坐了六个人，在爬坡的时候我坐在第二排都闻到了一股焦糊味，3.5L的只有中规的没什么性价比。

贵士：座椅舒服，跟大沙发似得，同样是后备箱空间不够用。。。。

埃尔法：殿堂级的MPV，无论从做工还是舒适度都无可挑剔，加价神车，亚市一度加到17W，毫无性价比可言，买它的都是豪!

美版奥德赛：我是在天津口岸看到的，价格跟塞纳不相上下，配件是个问题，同样的价格我肯定选择塞纳。

塞纳：在pass掉新V后就转战到这个阵营了，平行进口市场mpv车型的畅销货，有美规，加规，墨西哥版。。。。各种版本，配合大相近庭，3.5L四驱 氙灯 吸顶显示器 防爆胎 jbl音响 珍珠漆 大而深的后备箱 保养方便。。。。价格也还可以于是就下了订单，结果车到后，车商坐地涨价6W，差点没把我肺给气炸了。。。。。。毅然决然的退订，头也没回的走了。虽然后来了解到，确实那段时期整个市场的塞纳都在涨价，看来我确实是与他无缘了。。。。。。。

      虽说本人今年刚三十有二，但作为一个大的开过老解放小的开过第一代QQ，驾驶车辆超60W公里，经验超过18年（两年无证驾驶，年少不懂事啊）的老司机来说：：：：
以上纯属个人观点，不喜勿喷！！！

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     好了现在该来说说咱们的新嘉华了，其实在他上市的时候有了解过，但是一度把他给忘了。。。。在退掉塞纳的订单回家的路上突然想到了嘉华，于是就直奔五环外的4S，展厅里有量黑色的中配，我是第一次看到实车，坐进去感受了一下，做工中规中矩，没什么亮点也没什么不满意的地方，由于试驾车没在家，想着3.3L的排量也差不到哪去，还可以选装自适应巡航，就他了，于是果断下订！
     
     虽然有些人说韩国车不行，确实前些年的韩国车还不如我们现在的某些自主品牌，但是这几年的起亚自从换了设计师那是突飞猛进啊，给我的感觉是质量介于日本车与欧洲车之间，开起来的感觉也很像，但是牌子确实不如一线的日欧品牌。
    
     选装要等上三个月，但是家里有车开也不着急，等吧！等了将近三个月车终于在昨晚到了，今天吃完午饭去提的车，过程很顺利，刷卡 拿手续 走人。。。。。

     这里要特别感谢一下淡定的销售小谢同志！

     第一次正式交作业，啰里啰嗦叨叨了一大堆，上图，都是手机拍的，大家凑合看！