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我的车型:沃尔沃XC70四驱超长续航Core版
选车心路历程
作为开了7年XC60的老车主,一直对于沃尔沃的车情有独钟啊,所以这次买车还是选择了沃尔沃,这次打算换个混动车了,很多车友和朋友都换的混动车,开了几次感觉是比油车舒服,所以就直接看了沃尔沃的插电混动,沃尔沃的安全和环保是真的用习惯了。
不过参考家里人意见,也对比过同价位的Model Y和Q5 e-tron,特斯拉的极简内饰实在接受不了,奥迪的车机流畅度比沃尔沃差远了,操作起来总有些卡顿,用着很不顺手。
最后锁定XC70四驱超长续航Core版,是觉得它的基础配置完全够用,29.99万的定价加上现在的权益包,算下来还比较划算。
费用清单
裸车价29.99万,保险花了5800元,上牌费500元,这些都是常规支出。重点要提的是这次的购车权益:三电系统终身质保,算下来价值18000元,以后用车不用担心里程焦虑;免费送品牌家充桩还包基础安装,又省了6000多。
我选的霞光灰金属漆本来要加钱,现在限时免费,这个颜色在阳光下会泛出淡淡的金色,质感特别好;NPA智能领航辅助能终身免费使用,以后跑高速能省不少劲;当时10月12日前订车还送26L车载冰箱和3年香氛,小订5000元能直接抵车款,我旧车的置换款也当场抵扣了,最后落地总共花了30.62万,比预期省了不少。
提车过程提车那天销售小哥比我还激动,说我是本地首位XC70车主。办手续全程有人陪同,律师的职业病让我把所有条款都看了一遍,销售也很耐心解释。旧车过户和新车上牌一天搞定。唯一遗憾是车载冰箱没现货,说要等11月到货再邮寄,这点得催着点。
用车初体验
开了两周跑了400公里,纯电续航显示212km,实际市区通勤(空调24度)能跑190km左右,一周充一次电完全够用。
语音控制不用唤醒词这点惊艳到我,说"把空调调低两度"、"打开香氛"马上响应,用粤语说"播放陈奕迅的歌"也能识别。后排空间比老XC60大不少,带三个同事去上班,185cm的主任坐中间也不顶腿。底盘过减速带时很平稳,坐后排的没有晕感。
给车友的建议
作为务实派律师,这车确实挑不出大毛病。但有两点要注意:一是浅色内饰,平常注意维护,二是方向盘偏沉,女生开可能要适应。
总之是一台适合家用兼顾轻度越野的车!前几天去爬山,直接先用XC70开到半山腰才上山的。