首先，看看油耗实测的过程。
决定进行油耗实测，开车进加油站，记录初始里程17122公里，然后加油到跳枪即结束。
五天后，再次进同一所加油站，记录终止里程17290公里，然后加油到跳枪即结束。记录加油量14.67升。
油耗计算：14.67/(17290-17122)=14.67/168=0.08732(升/公里)，即8.7升/百公里。
这是最近五天的实测油耗，纯市区路况，均速19.4，实测油耗8.7，2012款GX718手动行政版。
对于此油耗，各位怎么看？
其次，这次决定实测油耗的原因及节油心得。
原来的我纯市区油耗一直在10升/百公里多一点，一直以为这是GX718的标准了。
直到后来我在车友的作业中看到这个图，顿时省悟了。
虽然我原来就知道吉利车的发动机是高转特性的发动机，也有意识提高行车及换档转速，我原来就是2000转时换档。但是看了此图后，深深觉得还做得不够。
于是偿试改变操作习惯，由原来2000转换档的习惯改为2500转换档，初试效果明显，通过观察油表刻度，纯市区路况100元油可以跑150公里了，按93号油的价格算也就6毛多一公里，原来的是7毛多一公里。
初见成效，大喜，于是先在反映油耗问题比较多的EC7坛发了个贴与众车友交流，以求更多实践认同
（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-799-25709633-1.html）。
经过一段时间的探讨和实践，觉得2500转这个点换档并不能达到平顺，于是对操作方法进行了调整：
1档进2档转速为2100转，其他档位进档转速为2400转，行驶转速多在2000转左右，平缓地加速。
这样的换档转速在市区路况下，四档基本用不上，五档根本用不上。
修改后的操作基本达到了换档平顺的要求，最终的结果就是前面提到的纯市区油耗8.7L/100KM了，这油耗我个人很满意。
看来最佳换档说明书还是很有用的，按照此法操作的车子动力充沛，无啸叫，省油，不积碳。才能真正体现吉利车的性能。
建议众车友也按最佳换档说明书操作吧！
17000公里的小7，感觉很赞啊！
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顶啊顶啊，回头俺也这样试试！！
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jackfee 2013-12-6 17:55:51 发表在 主楼
首先，看看油耗实测的过程。
决定进行油耗实测，开车进加油站，记录初始里程17122公里，然后加油到跳枪即结束。
五天后，再次进同一所加油站，记录终止里程17290公里，然后加油到跳枪即结束。记录加油量14.67升。
油耗计算：14.67/(17290-17122)=14.67/168=0.08732(升/公里)，即8.7升/百公里。
这是最近五天的实测油耗，纯市区路况，均速19.4，实测油耗8.7，2012款GX718手动行政版。
对于此油耗，各位怎么看？
其次，这次决定实测油耗的原因及节油心德。
原来的我纯市区油耗一直在10升/百公里多一点，一直以为这是GX718的标准了。
直到后来我在车友的作业中看到这个图，顿时省悟。
虽然我原来知道吉利车的发动机...
太有用了..我也照此方法开...
不过磨合期也这么开...?
我才跑了400多...目前显示是9.0 -
jackfee 2013-12-6 17:55:51 发表在 主楼
首先，看看油耗实测的过程。
决定进行油耗实测，开车进加油站，记录初始里程17122公里，然后加油到跳枪即结束。
五天后，再次进同一所加油站，记录终止里程17290公里，然后加油到跳枪即结束。记录加油量14.67升。
油耗计算：14.67/(17290-17122)=14.67/168=0.08732(升/公里)，即8.7升/百公里。
这是最近五天的实测油耗，纯市区路况，均速19.4，实测油耗8.7，2012款GX718手动行政版。
对于此油耗，各位怎么看？
其次，这次决定实测油耗的原因及节油心德。
原来的我纯市区油耗一直在10升/百公里多一点，一直以为这是GX718的标准了。
直到后来我在车友的作业中看到这个图，顿时省悟。
虽然我原来知道吉利车的发动机... 和我EC715-RV差不多嘛，平均速度比我还慢（我25KM/H），嘿嘿 -
顶啊顶啊，回头俺也这样试试！！
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