车，无疑为我们的生活带来了极大的便利，随时能开启一场说走就走的旅行。上班族选车，大多会在SUV 和小轿车中做抉择。像我这种经常出入工地的小包工头，不少人都有两辆车，一辆货车用来工作运输，一辆 SUV 方便日常出行。而且，我们选的 SUV 多数是 15 万以内的城市 SUV 。之前我就只有一辆风骏 皮卡，每次带孩子出去游玩，开着那辆老车，还挺尴尬的。孩子总会嘟囔，某某同学的爸爸开的是什么什么好车，小孩嘛，难免有攀比心。

后来我入手了这款日产Z9GT四驱版本，它可是配备了后桥差速锁、中央差速锁，越野能力杠杠的。最近雨水多，我约上几个朋友去钓鱼，体验了一把“渔之乐。它的的后备箱空间特别大，装载能力超强，放钓具完全不是问题。而且，最让我满意的是，车内不会残留饵料的气味。之前坐朋友的小轿车去钓鱼，那浓浓的饵料味，熏得我直犯恶心。

再说说这Z9GT的外观吧，给人的第一感觉就是特别生猛。那大灯，霸气十足，一看就知道是Z9GT，关键还是LED灯。我不太喜欢疝气灯，虽说疝气灯照射范围广，但对人的影响也大，而现在的LED材质既节能又实用。

像我个子不算高，上车还得借助下踏板。说实话，个子太矮操控皮卡确实有点吃力，毕竟皮卡设计特点摆在那儿，前机盖偏高，视线不像小轿车那么好把控。

这款日产Z9GT车身长度达到5.5米，要是SUV有这尺寸，估计得算超大型的了。刚接触的时候，我还担心自己驾驭不了这么大的车。毕竟我之前开的车也就4.5米左右，还以为它的方向盘会像我考驾照时开的 “雪铁龙” 那样沉重。结果驾驶之后，彻底改变了我的看法。它采用的是电动助力方向盘，手感特别好，指向也十分精准，转动起来还很轻盈，这真的出乎我的意料。Z9GT整车重量2吨多，但操作起来却很轻松。除了电动助力方向盘，它还有上坡辅助、陡坡缓降、全景影像等一系列辅助功能，让我能更好地驾驭这个“大家伙”。

再看看内饰，它可不像传统纯皮卡车那样粗糙，反而更偏向SUV的风格，用料做工实在又细致，细节处理也很到位。比如说中央扶手可以前后伸缩，能给手臂更好的支撑。档杆旁和副驾左侧都设有储物格，再也不用担心小物件没地方放了。就连我媳妇都夸赞这车车内做工很棒。车内大面积采用皮革包裹，还有软质材料，用手摸到的地方基本都是软的。

空间方面，Z9GT车内空间和中型SUV差不多。车身较高，坐上去视线非常好。皮质座椅又宽又舒适，软硬适中，承托力也不错。后排空间也比较宽敞，父母和孩子坐在后面一点都不拥挤。后货箱装东西更是绰绰有余，一家人出门自驾游放行李，妥妥没问题。

总之，我对这款Z9GT非常满意。2.3T的动力对于家用来说完全够用，操控性能出色，舒适性也很好，真心值得推荐给大家。