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明锐前悬整备完毕 汇报工作
1 10 发布于 河南 2024-03-26 09:21:31 只看楼主 热门标准
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遇到一个老普桑 车身结构特别简单 内球笼套的卡箍都掉了 也不往外渗油  半轴特干净  普桑结构太简单  太软了 安全系数极低

缺油


清理完的半轴  干净多了 清理好 方便以后判断是不是坏了  太脏了 坏了也看不出来


铸铁支臂的厚度  感觉差不多

轮毂老化  氧化 划痕 直接自己喷 几十块搞定  我知道烤漆好 那也贵啊 根据我以前玩老蓝鸟的经验 这个一两年还是不会掉的

超级脏 清理了好大一会 都包浆了 

新旧对比 旧的虽然不漏油 但没有支撑了 开起来忽忽悠悠 还会有晕车的感觉 压力轴承也有点响  

整体 还算规整

不黑 真的不会黑 就是冷车启动 有点味道 二十万了 也正常

原车支臂大概0.67这个厚度 

这些事DIY项目 下边梁做过钣金 喷点防锈剂 从堵水口那喷  记得别买这个 买蜡  这个效果不好 喷蜡小心别把下地坎的排水口堵了  胶条容易老化 随时保养一下

脏的很  常年向外渗油 里面缺了点  这次得补一点

球笼前面加垫片 打胶 缓解渗油

换完以后 前面明显不再低爬  气质上提升了一丢丢

铸铁支臂和老支臂对比  铸铁的稍微重一丢丢  迈腾原车就是这个 那天正好有个迈腾 忘了拍了

新球头

为什么要整备 也没有漏油 这些。  因为已经影响驾驶的舒适性。前面忽忽悠悠 转弯推头 下压  还会有晕车的感觉  下面吱吱吱的响 。换完以后。支撑好了 也不响了   不好的路面 声音也浑厚了  回弹也舒适。这次换的国产小厂减震器  反正比旧的原车舒服。方向盘都轻了。以前定位数据根本定不准 方向盘也是歪的  这次换完直接自己正了。虽然没有漏油 但金属疲劳它是逃脱不了的。暂时还没定位  跑个几百公里再做  底盘适应一下。半轴常年渗油 其实已经缺了 但不会导致马上损坏 这次补了一些进去。 下支臂选铸铁的是结实点。 以后可以换胶套 那种单层冲压的 没必要换胶套。看着没什么 感觉它已经变形了。平衡杆胶套也换了。铝座是前两年换的副厂的 。跑了三万多 有轻微裂痕。这样前面基本整备好了。提升了不少。后面只换过减震。前面悬挂太吃劲,转向,发动机等都在前面。总费用不到1500  买的半轴油封和内球笼套没用上。擦擦一看 没什么事。工时450.经常给我换件的路边老摊。大哥主打的就是个有劲,会使大锤。

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