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入坑2.0两厢昂克赛拉！改装升级分享
刚提回来的样子，7.1W公里纯原厂，外观有几处刮花变形，先去4S做了保养+外观修复！
刚提回来的17款2.0L昂克赛拉两厢版，二手车，已行驭7.1万公里。因为有玩车经验，拿回来后就忍不住着手买了改装件。都是基础改装，平时有玩赛道，所以目的很清晰。一边等指标回来一边弄清楚昂克赛拉的一些数据下改装件，指标好了能上牌了，马上预约上牌，上好牌就开始上改装件了！
米其林PS5轮胎235/40R18
雅泛迪SM75轮毂，数据18*8JET38
上完牌第二天就把已经到货的轮毂轮胎装上车，米其林的PS5日常用+偶尔的赛道日已经够用，等车摸熟了，再备多一套17寸轮毂好好刷赛道！
Tein的FLEX Z避震器
RES300钼头段
敏胜A1卡钳
敏胜330刹车盘
SR高压包
K&N高流量风格
接着过了一个多星期，陆陆续续的都到齐了，开始上车！避震器有考虑过更竞技的，但想着还是日常用为主，最终还是选了Tein的FZ。因为后期会用17寸轮毂，所以选了敏胜的4活赛A1卡钳+330盘，活赛选装了不锈钢的。然后就是优化下进排气：高流量风格+300钼头段。点火系统：SR高压包，NGK+1度火花塞。
改件刚上完车的样子
上完改件才知道前后轮都会蹭叶子板，前轮加了偏心螺丝，后轮加了哈瑞斯倾角调整器。
savanini换档拨片
双层碳纤维尾翼
最后上点心情件，换档拨片+尾翼。前期改装完成，后期再去加强下散热。
以下欣赏正片
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搞这么宽的胎，动力不匹配啊。要不换个2.5机头
游客
