汽车之家|固特异e锐乘广告好多，都说湿地不打滑，真的比PZ4要好吗？|Model Y|论坛

网站导航

Model Y论坛

问答帖固特异e锐乘广告好多，都说湿地不打滑，真的比PZ4要好吗？

1 8 发布于江苏 2025-06-06 07:50:08 只看楼主修改帖子

固特异e锐乘广告好多，都说湿地不打滑，真的比PZ4要好吗？

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。

来自于广东 2025-06-06 08:03:54 IP 沙发
朋友你好，固特异e锐乘主打湿地抓地，胎面花纹和橡胶配方有优化，湿地刹车、防滑表现确实不错。PZ4更侧重综合性能，要是常跑湿滑路，e锐乘值得试试，纯唠嗑，望采纳！
回复0

举报
#提车分享#2月分享提车作业，立即获得300元现金红包！
2025-06-06 10:54:47 IP 板凳
从湿地性能来看，固特异e锐乘比倍耐力PZ4表现更好，e锐乘采用细密且深的花纹，还有“蜂窝小格子纹路”“棋盘格纹路”与宽肋条的设计，能快速划破水膜，迅速排出积水，增加与地面的接触面积，有效防止水滑现象，在湿地刹车和过弯时抓地力更强，车身更稳定。
回复0

举报
来自于湖南 2025-06-06 14:43:15 IP 地板
两个轮胎对比来，从湿地性能来看，固特异e锐乘比倍耐力PZ4表现会好一些，e锐乘采用细密且深的花纹，还有宽肋条的设计，能够快速划破水膜，迅速排水，增加与路面的接触面积，有效防止打滑现象，在湿地刹车和过弯时抓地力更好，匹配特斯拉的底盘车身会更稳定。
回复0

举报
来自于北京 2025-06-06 17:54:38 IP
e锐乘湿地抓地确实不错，电路板花纹排水快，中央肋条加宽设计也稳，比PZ4更适合电车的高扭矩。不过PZ4偏运动操控，看你自己需求了，要湿地安全就e锐乘，要运动感就PZ4。
回复0

举报
来自于福建 2025-06-08 05:53:02 IP
两个轮胎对比来，从湿地性能来看，固特异e锐乘比倍耐力PZ4表现会好一些，e锐乘采用细密且深的花纹，还有宽肋条的设计，能够快速划破水膜，迅速排水，增加与路面的接触面积，有效防止打滑现象，在湿地刹车和过弯时抓地力更好，匹配特斯拉的底盘车身会更稳定。
回复0

举报
来自于浙江 2025-06-09 08:36:16 IP
可能不啦？违背科学规律
回复0

举报
来自于吉林 2025-06-09 09:19:10 IP
固特异e锐乘主打湿地抓地性能，其胎面花纹经过特殊设计，有细密且深的花纹，还有“蜂窝小格子纹路”“棋盘格纹路”与宽肋条。这些设计能快速划破水膜，迅速排出积水，增加与地面的接触面积，有效防止水滑现象，在湿地刹车和过弯时抓地力更强，车身更稳定。
回复0

举报
来自于上海 2025-06-09 10:33:34 IP
都这么牛B吗？开车开到打滑，制造噱头挣钱的吧
回复0

举报

共1页

20条/页前往

页

游客

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯

更多> 精选帖子

更多> 精选视频