92年打工人，人生第一台车，攒了五六年钱，预算落地30万以内。平时通勤单程30公里，周末总跟朋友周边自驾游，补能方便对我来说太重要了。

前后看了快三个月，逛遍了家附近的各大4S店。先是看了极氪001，外观确实够猎装范儿，机械素质也还行，但试驾的时候车机总感觉有点卡顿，内饰设计偏老气，身边老车主说小毛病不少，就一直犹豫没定。
然后去看了蔚来ET5T，换电模式听着是挺香，但是车价直接超预算了，换电还要每月掏服务费，长期算下来成本不低。
特斯拉Model 3 Highland也试驾了，操控是很灵活，但内饰实在太素了，毛坯房既视感，后排空间也局促，坐久了腿不舒服，总觉得花二十多万买个这差点意思。
腾势Z9GT一眼就被黑色掀背造型种草了，刚好家附近就有腾势4S店，周末立马约了试驾。
坐进去第一感觉就是质感够，空气悬挂、闪充、激光雷达辅助驾驶，该有的配置都拉满了，报价刚好在预算里。
回家做了一周功课，比亚迪的三电技术口碑摆在那，第二代刀片电池安全性也放心，最终敲定纯电闪充尊荣型，颜色直接选黑色，帅就完事了。

花费明细参考：
裸车价：269800元一分没有优惠！
购置税：1.19万减免一半
商业保险：5900元
交强险：950元
上牌费：500元
落地总价：28.94万没有任何置换补贴！
赠品：全包围丝圈脚垫、后备箱垫、便携式充电枪、首保免费，走的厂家5年低息金融方案，首付30%交了8万多，其余的月供3400多，算下来总利息不高！

订车之后等了20天，周五下午销售突然发消息说车到了，当即约了周一早上提车，激动得周末都没睡踏实。
周一九点不到就到4S店，销售已经把资料都提前整理好了，先去财务交了首付，接着对接保险专员选险种，十来分钟就办完了。
验车挺快的，看了车漆，没掉漆没划痕，内饰也检查了一一边都Ok，交付专员给打临牌，销售给我讲了快半小时功能操作，比如怎么连手机APP、辅助驾驶怎么开、闪充的注意事项，还有空气悬挂的几种模式区别，讲得挺细，不会让你提完车啥都摸瞎。
最后是交付仪式，就在交付区简单弄的，给了一束鲜花，一个定制的皮质钥匙盒，还拍照片。本来以为会有各种推销装潢，结果全程都没有，销售挺实在的。意外惊喜是刚好赶上店里活动，额外送了一次车内深度消毒和一次基础保养。整个流程下来不到2个小时，就开着新车上路了，手握方向盘的时候还有点不真实感，终于有自己的车了。

各方面都摸得差不多了，动力输出很线性，舒适模式日常通勤就足够顺滑，运动模式踩下去推背感很足，高速超车完全不费劲。
底盘标配云辇-A空气悬挂，过减速带和坑洼路面滤震很干净，没有多余的弹跳，过弯的时候侧倾控制得也不错，完全不像是五米多长的大车。

外观黑色掀背加无框车门，溜背线条很流畅，开在路上回头率不低。内饰用了真皮和碳纤维饰板，质感在线，三块屏幕清晰度够高，DiLink车机反应也流畅，没有卡顿感。

空间方面，我178的身高前排调好坐姿，后排腿部还有两拳多空间，头部因为溜背造型稍微有点局促但不顶头，掀背后备厢很能装，周末露营装下两个行李箱加天幕桌椅都没问题。
续航方面，市区开空调正常驾驶大概能跑600公里左右，高速120巡航的话大概500出头，虽然和官方880公里有差距，但日常完全够用，最惊艳的是闪充，上次在商圈吃饭，充了10分钟就从22%冲到78%，补能速度跟加油差不多，彻底没了续航焦虑。
智能配置也够用，全速自适应巡航跑高速很省心，拨杆变道反应很顺滑，自动泊车停侧方比我自己停的还标准。
不满意的点
黑色车漆是真的不禁脏，刚洗完停一天就落一层灰，看起来就没那么亮了，得经常洗；车机的第三方应用数量不算多，常用的视频音乐软件有，但有些小众APP还没适配；还有就是车长超过五米，我们小区车位比较窄，每次停车都得小心翼翼，虽然有自动泊车，但特别窄的车位还是得自己手动调整两把。