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迈锐宝XL提车作业
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迈锐宝XL提车作业
从6月15日提车到现在，这么晚写提车作业，就是想摸清楚这个车的基本状况。
首先最满意的就是动力和操控，从起步到后期，动力源源不绝。我最快开到140，给油的时候依然加速强劲。路口起步超车也是小菜一碟。
自适应巡航，倒车影像，远程启动等设置也非常贴心。
缺点嘛，自动启停我感觉真的是不好用，只能在D档保持发动机暂停状态，还得一直踩着刹车。真的是非常鸡肋。红灯时间短的话踩一会儿也无所谓，可是红灯时间短也没必要通过自动启停省油啊。时间长了倒是有必要省油了，可是时间长一直踩着制动踏板很累的啊！
再就是自动泊车不好用，到现在为止就没成功过！
再其它就都是有点了。外观好、空间大、动力足。有人说内饰不好，我觉得不错，简约的很，我喜欢。有点车主反映三四档有顿挫，我是没感觉出来的。
首先最满意的就是动力和操控，从起步到后期，动力源源不绝。我最快开到140，给油的时候依然加速强劲。路口起步超车也是小菜一碟。
自适应巡航，倒车影像，远程启动等设置也非常贴心。
缺点嘛，自动启停我感觉真的是不好用，只能在D档保持发动机暂停状态，还得一直踩着刹车。真的是非常鸡肋。红灯时间短的话踩一会儿也无所谓，可是红灯时间短也没必要通过自动启停省油啊。时间长了倒是有必要省油了，可是时间长一直踩着制动踏板很累的啊！
再就是自动泊车不好用，到现在为止就没成功过！
再其它就都是有点了。外观好、空间大、动力足。有人说内饰不好，我觉得不错，简约的很，我喜欢。有点车主反映三四档有顿挫，我是没感觉出来的。
外观真的无可挑剔，动感十足，其实黑色可能更好看，尤其配上车尾的黑色字体，可我还是喜欢白色的，黑色不耐脏
外观真的无可挑剔，动感十足，其实黑色可能更好看，尤其配上车尾的黑色字体，可我还是喜欢白色的，黑色不耐脏
前后各6个雷达，在行车和倒车时都很方便。离前车过近，中控就会提醒
前后各6个雷达，在行车和倒车时都很方便
最好用的就是自适应巡航了，还能切换至定速巡航，跑高速用自适应巡航真的很省力。也能有效保持安全距离。
车道保持系统也很方便，前两天我在高速上长时间没手扶方向盘，系统还提醒我要扶好方向盘。
车道保持系统也很方便，前两天我在高速上长时间没手扶方向盘，系统还提醒我要扶好方向盘。
车门的按键设置很顺手，后视镜一键折叠很方便。前排是一键升降，后排虽然不是一键升窗，但是一键降窗，也很好了。
扶手箱的空间尚可。
人体接触的位置基本都是皮革的，皮革的质感非常柔软，喜欢！（木纹真的丑！又不是商务范，为什么突变木纹啊！其它的都是现代风格）
人体接触的位置基本都是皮革的，皮革的质感非常柔软，喜欢！
尾箱空间没的说，大。不过音箱还是***的，我是五月份出厂的车，还是***的。我的尾箱垫正在向我奔来，后期还得买个箱子，不然太乱了。
轮毂和扁平胎真的很漂亮，这轮胎可不便宜，到换胎的时候有我心疼的。美中不足就是卡钳没有改色，也就几十的成本，要是出厂直接喷成红色就更拉风了！
木纹饰面真的要吐槽，为什么不用其他版本的现代一点的饰面呢？整车都是运动风和简约风。这几块饰面板突换画风，真是有点不搭调。
车的空间很大，但是储物空间还是要吐槽一下的。真是没什么亮点。档杆前的小空间除了抽纸感觉也放不下什么了。手套箱也很小。只有扶手箱还过得去。
发动机舱满满的，被2.0T这个大心脏塞的满满的。要赞一个的是发动机舱盖的支撑是液压杆的，这个是小惊喜，毕竟价格在这里。
座椅通风是我选择智联版的重要原因之一，夏天不要太爽！不过这款车的通风风量偏小。试过同学的福特锐界，风量大很多，二级的都比迈锐宝的三级大很多。
座椅记忆很好用，还带有下车记忆，下车很方便。驾驶记忆有两个，可以分别适用跑长途和市区。不同的座椅姿势适合不同的驾驶方式。
空间真的没话说，后排的中间部分凸起很矮，舒适！
倒车影像真的很好用，定位非常准，对车的尺寸把握很好。红线就是车的轮廓，几乎没有误差。
油耗真的很惊喜，跑了800多，其中有500多是高速，高速真的省油，才5个多。
油耗真的很惊喜，跑了800多，其中有500多是高速，高速真的省油，才5个多。目前总体平均油耗不到8个。
钥匙
钥匙，开始看着挺丑，越看越顺眼
最后编辑于2019-06-30 12:33:38
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好 不错 中间显示屏的数字按哪个扭出来的 我还不会呢
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jiahuayuan 2019/06/30 17:37:31 发表在 板凳
好 不错 中间显示屏的数字按哪个扭出来的 我还不会呢
先按左键，然后选择设置里，有选择显示模式的，选舒适就行 -
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