选择爱腾之前，其实已经在市场上观察SUV车型一年多了，家里本来有一辆韩系起亚轿车，对于韩系车的操控和性能还是深有体会，所以，这次选择SUV主要倾向于韩系车，另外一个原因就是，日系车的安全系数我是亲眼所见的，安全系数高的跟德系和法系的价位差不多，咱手里这点闲钱还是考虑一下价格低一点的吧，当初主要在起亚智跑，狮跑，现代的全新途胜，I35,I25，这几款选择，后来有朋友入手智跑，我就跑过去试驾一次，刚开始在城里跑，速度提升很流畅，出了城有段上坡路，这就感觉有点不如意了，越往上动力提升越慢，心里顿时犹豫了，因为当时大体上已经认定了智跑了，后来又问了一下一位懂车的朋友，朋友说，SUV最好选择后驱的，因为SUV底盘车身高，上破时重力后拽，前驱的是前拉力，如果后面再坐人，前驱是非常吃力的，而后驱的是后推力，前后重量比是50:50，操控好，爬坡时相对于前驱优势明显。朋友这一说，让我直接打消了购买起亚和现代的这几款城市SUV，寻思要不还是入手轿车吧，于是车展时跟朋友一起去逛逛，偶然发现了双龙的柯兰多，对于双龙我还是有些了解的，以前的韩资老板曾经从韩国带过来一辆主席，但听说是高端车，咱也没啥想法，这次看见柯兰多就打听一下吧，价位可以，空间也可以，哎，旁边一辆大个的爱腾拉风啊，大溜背，了解一下吧，听人介绍，上网查，非承载式，前悬是双叉肩式，后悬多连杆，自重1.9吨，后驱，坦克啊，得，甭看了，就它了。
到网上汽车之家搜了一下，看看评论，发现汽车之家商城可以网上直接下单，开始有些担心，犹豫着下单交了三千定金，跟网购差不多吧，很快客服电话打过来了，介绍了一下购车流程，心里有谱了，这个得赞一下，提车是到最近的4S去提车，完了打电话跟4S问了一下，说的基本一样滴，价格也是一样滴，全国统一，然后交钱，等待，这都不必说了。终于，提车了，去验一下车吧，发动机声音不错，缸沿上和皮带上还有奔驰标呢，底盘防锈做的不错，然后挂牌去，一上午，全办完，开车回家，正式体验一下爱腾，外观大气，这不必说了，隔音做的挺好啊，驾驶室内基本听不见大的噪音，六档自动变速，大约到1800多转吧，上一档，略有推背感，再加油门，推背感加强，但是，油啊，瞬间油耗都能达到20多，从4S到家有一段高速路，上了高速后加速到80迈，很轻松，维持在70—80迈，瞬时油耗顿时下到7—8个，新车不敢开太快了，不过这样平均油耗应该在预期了，毕竟还没磨合好，磨合好了应该在平均12左右吧。距家不远有段路有几个坑坑洼洼，以前开家里的轿车都要带一脚刹车，这次直接加油门过去，呵，坐船的感觉啊，特别是拐弯，没有那种晕头的感觉，一路下来，体验的差不多了，油门基本能达到收放自如，减震很好，没有那种越野的硬感，跟轿车差不多，但提速是肯定不能跟同排量的轿车比了，毕竟自重近两吨，中断加速较好，感觉好的咱说完了，也有不满意的地方，首先没有下护板，就不明白了，手动档的有，自动挡的就没有，空隙那么大，土路跑一趟发动机仓还能看吗，内饰大体说的过去，可那四个空调圆孔怎么看都别扭，跟面包车一样嘛，导航还可以，可USB接口怎么用了个小灵通的接口，然后给个数据转接线，多难看啊，就直接给个USB接口不就得了，再就是拿个矿泉水放哪？中间太小，车门不行，韩国人喝水就喝那种小瓶的？自动档的座椅调节是手动的，那么沉的的座椅，女同胞拧起来得费多大劲啊，对于后面行李箱个人感觉虽然小了点，但家庭用是够用了，就是高度有点高了，还好本人高度还可以。
  再说天线，现在都是鲨鱼尾式的，弄个天线在那翘着是真不好看，轮胎扁平率太大了点，轮毂只有16寸，虽说起源于越野，但毕竟现在都市里面开的多，弄个17寸的也可以啊，16寸太小气了，等跑个差不多我全换了。目前提车只有几天时间，对于爱腾的了解也仅限于此，等过了磨合期，再有什么心得继续发帖吧。