时间过得确实很快，提车感觉就像是昨天的事情，L7提回来已经一个星期的时间了，车子也开了六百多公里了，要说还是跑的很多的，这也是我为什么选择新能源汽车的一个原因，要说电车开起来就是格外的不一样，车子开起来也格外的平顺，一点顿挫感也没有，这比油车开起来确实要舒服不少，L7的底盘也还不错，舒适度可以，或者坑的时候没有那么的颠簸。车子纯电续航有205公里，所以只要不跑远的地方我基本上都是用电，提车加的两百的油现在也没有用多少，平时充电的地方确实很多，可以说到处都是，基本上一个小时左右就充满了，还是很方便的，比我之前想的还要实用。要说车子的用车成本确实比较的低，每次充电也就二三十块钱的事情。所以每天都想开着L7到处去游玩。

开新车的感觉就是不一样，虽然以前的车子也是混动的，但是轻混还是有很大的区别的，L7的功能还是很多的，而且橙色的内饰看着也比较的年轻有活力。

比较喜欢L7的外观设计，前脸的设计年轻时尚搭配的LED的日间行车灯也很惊艳。贯穿式的灯带效果也不错，晚上看更加有科技感。

L7的19寸大轮毂造型也不错，车子的轮毂大底盘也比较的高，通过性也不错，平时开着车子出去玩也比较的方便，L7的空间也比较的大，确实很实用。

风神L7的功能确实比较的多，车子搭载的8155的芯片还是很不错的，语音操控很流畅，基本上同时下达很多指令也可以反应的过来。

这个橙色的内饰我比较的喜欢，看着很时尚个性。