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哈雷好骑么?说说我骑哈雷883的社死故事
1 50 发布于 北京 2022-08-11 13:40:26 只看楼主 热门标准
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相信哈雷在广大摩友眼中,都会是一个不太一般的存在。

从开始骑车的时候,就一直觉得骑哈雷的都是大哥,都是那种咱惹不起的大人物。


的确,即使不靠别的,就只听哈雷DuangDuangDuang的排气声,就已经震慑力满满了。再配上大哥的皮夹克、唬人的面巾、还有左青龙和右白虎。给你唯一的念头就是:我好想逃。

当然,话虽这么说。但虽然看起来哈雷一直都是招摇过市、格外突出,可是这其实也代表了那种独特的美式文化,粗犷、豪放、不羁。


而且当你骑车久了,身边也总会有人加入哈雷的阵营,随着慢慢的了解,也就不再觉得哈雷是个多么不可一世的物种。

而哈雷车主们,也不都是不可近身的“大哥”们了。


于是,白嫖就开始了。我前段时间就拿自由跟好朋友换了几天新提的883N,也尝试了一把当“大哥”的风采。

第一印象:沉!真沉!


其实大部分哈雷看起来都是比较夸张的造型,尤其是那些改了猴把的车子,看起来更是非常张扬。


同时饱满的V型发动机的放在那,也会让人瞬间明白“重型机车”的真正含义。


虽然883在整个哈雷阵营中,实属精致小巧的一款。

但是883n净重也已经达到240多公斤,比我的自游重了大约50公斤!那不就相当于多带了个妹子吗!

所以当真正把玩起来的时候,的确还是需要一股子力气的。


得益于巡航车重心低的特点,所以骑起来的时候,其实还是比较得心应手的,但是如果原地挪车的话,可就得使劲浑身解数了。

还有一点,因为我骑自游的时候,它反馈给我的感觉真的非常自由,趴着站着都行,坐前座坐后座坐油箱均可。但883n操控起来就不是这样了,还是更偏稳重一些。

第二印象:唉?我的腿原来真的这么短?


前一秒还在称赞:883这个座高真的太亲民了。

后一秒就在惊叹:嘿这个脚踏位置是针对我吗?????


的确,巡航车脚踏前置这个设置,不试不知道,试了才知道自己的腿有多么不够用。

首先换挡杆的位置是没什么问题的,操控起来也是比较流畅比较顺利的。

但是脚刹这边,的确会觉得有一些不够用。要去够着刹车的感觉,不太好。

当然,这是我的问题,不是车的问题。

第三印象:后减震是掉了么?


OK,整备完毕就上路了。

由于我们住在村里,而且每天上班要经过李天路、机场高速辅路。这两条路上都分布着一些坑洼部分。

之前骑自游的时候,应对这些坑洼的方法便是:站起来,干他!同时享受着减震压缩的那种治愈感。

然而骑着883经过那些坑洼的时候,我只会觉得:当时我被颠飞起来的画面应该不是很唯美,不知道有没有人看到呢……


之前试过长江bb400,就是造型借鉴了凯旋bobber的那款车子,跟哈雷一样的造型,一样的后减形式。当时我就说,这个后减简直形同虚设!

当时我还以为是长江调校的问题,而这次感受过883以后才明白,可能那都是在向经典致敬吧,可能人家这种车要的就是这种感觉吧。是咱格局小了……

只是过坑洼路段就已经如此,过减速带就更不用多说了,应对的方法只有一个:减速,减速,减速。

第四印象:社死,还是社死……


为何会社死?其实跟文章开头说的那些内容有点关系。

毕竟曾经咱也是在路上为尊贵的哈雷车主行注目礼的那类人。而这次,我成了被注视的那一个。


尤其是在停车等红灯的时候,听着座下的排气在那豪迈的噼里啪啦着,余光感受着来自路人、汽车司机,以及身边同样等红灯的陌生摩友投射出来的五味杂陈的目光。

这哪是什么马蹄音,这根本就是在一遍一遍表达着一句话:嗨!你们快看我!我最响!我最炸!快看我!快!

好了别说话了,绿灯了,赶紧liao吧!我好想逃+1!

第五印象:中石油战略合作伙伴


看介绍,说883n的油箱是12升多,跟自游的水平不相上下,不过两者排量相差了一些。

但我没想到883n的油耗却多出了不少,粗略估算了下,应该已经达到了7L/100km的水平。

还记得当时跟车主聊天,他说:我家高尔夫才6个油……好吧。


这油耗水平,再加上如今油价的双重打击,果断把自游换了回来,不到5L的自游,倒成了省油的好伙伴!

总体印象:适合长途巡航,代步还是算了


还车前,洗干净,拍了一组照片以作留念。







回想一下,883n这款车,颜值不必多说,喜欢巡航的人,一定喜欢它的造型,精干利落,硬汉的风格。

然而硬邦邦的后减震,的确让舒适性成为软肋。尤其在经过一些坑洼分布较多的路面时,的确很不舒服。

所以我会觉得,883这种车如果在高速上一路驰骋的话应该会比较舒服。毕竟坐姿还是偏舒适的,再配合完美的路况,骑起来应该会有不错的感受。

但是油耗又成为一个问题,当初我骑自游上高速,保险起见,基本上一百多公里就要加油,大概是三个到四个服务区停一次的频率。

若是883上高速的话,也许停车频率会更高一些吧。这就又是一方面的困扰了。

当然了,哈雷其实最吸引人的还是文化层面的东西,所以要真的非要用日常用车的条条框框去规矩它的话,似乎也并不是很合理。


好吧,其实这是一个卖车贴


我另一个朋友的哈雷883L要出手了,有想法的可以私信我吼,坐标北京!


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最后编辑于2022-08-11 13:48:19
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