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一直关注汽车之家很久了，觉得汽车之家是目前国内最好的汽车类网站，特别喜欢看“经典老车”这个板块，这是我第一次发帖，希望各位高抬贵手。

小弟在英国生活多年,这辆西亚特alhambra是之前公司的车, 这次有幸再次驾驶这辆车, 所以拍点照片和汽车之家的朋友们分享.

这辆车购于2011年，8千英镑，当时里程大概在6万英里，现在已经跑了14万英里了，动力依然强劲，只是前轮悬挂避震明显老化了，高速上最高只能开到80英里每小时，再往上开就抖的不行了。

西亚特alhambra(欧悦博) 是大众夏朗的姐妹款, 是欧洲最主要的全尺寸MPV车型, 但是在英国alhambra的销量远不及大众夏朗和福特galaxy. 

今天天气不错，先来个全车多角度展示。

在车里跟大家介绍一下英国的车牌，普通车牌可以看出车牌的注册年份，像这辆车前半部分后面的两位数字书06，那就是2006年注册的。 当然我也可以把这个车牌转到我新买的车上，然后把新车牌再转到这辆车上，只有吃饱了没事干的额人才会这样做。 这种能看出年份有规律的车牌是免费申请的，一般在买车时就已经有了。还有一种私拍是要买的，英国有很多专门拍卖车牌的网站，价格有高有低。一般街上跑的好车都会配个私牌，英国人也爱面子。

前包围的一部分不见了, 不仔细看很难发现.

来个大灯特写。 大尺寸反光碗，配合欧司朗超高亮度H7灯泡, 夜间照明效果非常好.

这种全尺寸MPV车型通常挡风玻璃很大, 如果雨刷质量不好就会产生烦人的噪音, 而且会磨损玻璃. 现在这个车配的是博士的雨刷.

从轮毂上就能看出这辆车是高配的, 目测应该是17寸的.

和所有大众车系一样的TDI发动机

欧洲很多车都会安装这种挂钩, 可以拖房车或者是货车. 旁边有专用的信号灯接口.

经典的行李架设计.

这个是车的路税. 在英国车辆合法上路的条件有三个, 有效路税, 有效MOT(年检)和有效的驾驶人保险. 这辆车的路税购于去年11月, 当时买的是半年路税121镑, 没有全年买划算, 如果买全年的大概在220镑左右, 这在英国算是比较贵的了.

这里顺便说说英国的路税, 这个税是按照的汽车的二氧化碳排放量来定的, 因为柴油发动机的额二氧化碳排放量比汽油低, 所以英国和其它欧洲国家都是以柴油车为主. 现在政府对汽车厂家的二氧化碳排放量要求非常严格, 这也促使了个厂家不断研发新的发动机, 为了鼓励人们驾驶省油的车, 政府对路税也有优惠措施. 比如二氧化碳排放量在每公里100克以下的车型免税, 且进伦敦市区不用交进城费. 像1.4排量的柴油车大部分都是免税的. 有优惠措施也就有"惩罚"措施, 对于那些大排量的汽车车来说, 路税就是"天价", 比如那些汽油的SUV, 最高可达480镑一年.

前门的开启角度非常大, 上下很方便. 座椅都是手动调节的.

前排杯架可伸缩设计, 但是如果放了杯子就不方便操作音响了, 因为这辆车没有方向盘控制按钮.

真皮包裹方向盘, 手感非常好. 方向盘力度很轻, 就像日系车一样.

前排座椅的扶手可折叠, 旋钮用来调节扶手的高度.

6仪表盘设计, 除了现实车速, 转速,油温,水温和油量, 还多了一个电量表.

已经跑了14万英里了, 相当于22万公里.

前排储物空间, 非常实用.

自动防眩目后视镜, 现在很多车还是手动的.

6速手动, 配合2.0TDI 140匹马力, 驾驶充满乐趣.

自动巡航和大灯控制

四门电动玻璃, 后视镜带加热.

手刹设计在中间位置, 如果设计在靠驾驶者一侧, 空余的位置就能放下一个手提包, 充分利用空间.

第二排顶部有出风口

第二排座椅前后可调节, 乘坐空间非常大.

第三排座椅和第二排座椅尺寸一样, 都是可拆卸折叠的, 空间上搭配非常灵活, 如果把2,3排座椅全部拆掉, 塞两个大衣柜没有问题, 只是座椅非常的重, 估计单个就有20公斤, 拆装不是很方便.

第三排右侧还有一个储物空间.

最后来张街道全景的结束我的第一个帖.