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(可能是)国内首辆跑完川藏线318全程的Giulia
1 42 发布于 2021-06-22 16:00:03 只看楼主 热门标准
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去年忙活了一整年,刚好碰上业务有机会,决定休个小长假,来趟和Giulia一起的GT旅行。

考虑了国内几条经典的自驾线路,本来想去新疆阿克苏那边,奈何因为疫情去不了。于是选择了318。出发前犹豫了很久要不要开Giulia过去。看了很多视频和攻略,有人说的路况很好,也有人说开轿车要很小心。一番了解和考虑后,还是觉得开自己的车走这趟旅程要更有意义。那就准备好走起吧!

线路:广州 → 成都 → 拉萨

先说结论供以后有想法的车友参考:Giulia跑318川藏线全程没有问题,但是需要比较小心的开。 巴塘→芒康有30-40公里搓板路。进藏后路上时不时会有炮弹坑,小心开都能躲开或者慢慢开过去,但是如果不注意,爆胎或者伤到底盘非常容易。如果有空间的话,最好带个备胎+换胎工具以备不时之需。

原车是20款赛道限量版,换了19寸的轮毂和35厚度PS4S轮胎。这个配置在广州市区跑都容易鼓包,肯定跑不了318。于是在闲鱼上收了一套豪运的原厂轮毂和原厂防爆胎,安心一些。

换好了原厂轮毂轮胎,虽然收回来的是17款带的四季胎,不过45厚度的防爆胎也还是比35的薄胎安心多了。

出发。广州-成都全程高速,之前刷的ACC功能用了一路,还是比较省心的。而且发现,其实豪运的多幅条轮毂的颜值也挺好的。

路过广西龙脊梯田,住了一晚。龙脊梯田景区有20公里左右的山路,开着也是很带劲

从成都出发!因为朋友的车还没到位,4个人的行李都临时放到的Giulia里面

哪个说Giulia空间不实用的?后排放倒后,放了两个30寸箱子+3个登机箱+3个旅行包+一堆零碎

后台放倒后放的满满当当

上了318,真的是一路美景。不过因为海拔比较高,动力确实会一定衰减。坡道超车基本都要用到拨片降档。

Giulia在318上非常出片。

高原上有一片叫红石滩的地方。石头是红色的。据说只在高原上才会有这个颜色,有人把石头带回平原做几年,石头就慢慢变绿了。

巴塘→芒康段,因为常年泥石流,路况比较差。一路都是没有铺装的搓板路+炮弹坑。这一路Giulia走的确实比较吃力。平路上被超过SUV们直接碾压着超车,Giulia只能打着双闪慢慢跑。部分路段坡度比较大,还需要同伴下来帮忙看一下避免蹭到底盘。好不容易破完这段30公里左右的烂路,车已经全是积灰。


过了金沙江大桥,大段的烂路就走完了。跟Giulia合影一张

本以为走完最长的烂路后已经安全了。结果有一天早上因为有点高反,让朋友代开了一会。车速太快来不及避开突然出现炮弹坑,直接碾过去轮胎被干烂了。右前轮直接没气。

好在的轮毂没有伤到。找了附近的修车店,帮忙换了条同样尺寸的轮胎继续上路。Giulia原厂胎225 45 R18胎和宝马3奔驰C基本同尺寸,轮胎也还算好找。但是在这么偏远的地方,价格贵也难免了。

318上山路和弯道特别多,路况好的时候简直就是Giulia的天堂

Giulia前程最佳出片model



同行3辆车,都顺利抵达拉萨。 朋友的特斯拉,一路充电也都没问题。

安全抵达拉萨。正好的车又跑了1W公里该保养了,直接从拉萨班车托运回去

送几张沿途美景给大家









  • 自驾游
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