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唐这个名字，这些年确实有点被新车分流了。唐L、大唐一个个冒出来，老款唐的市场声量慢慢往下走。现在全新唐EV陆续到店，离上市不远了，定位大五座纯电SUV，预扣提车价22.5万起。尺寸摆出来就知道，这次是奔着把场子找回来的。

先看尺寸，这一圈大得挺实在

长宽高5045/1980/1760mm，轴距2950mm，比现款明显大了一圈，跟问界M6、理想L6放一块儿，尺寸上有优势。关键是它没盲目上六座七座，就做大五座。这个思路我得夸一句：把后排和后备厢空间做透，比硬塞第三排更符合大多数家庭的实际用车场景。第三排这东西，买车的时候觉得有用，用起来十次有九次是空着。大五座才是真懂过日子。

外观跟大唐一个路子，辨识度够

车头饱满硬朗的封闭式造型，两侧矩阵式大灯上扬，内部带星河元素，一体式日行灯贯穿，实车科技感和视觉冲击力都不弱。下方三角形熏黑导风槽加獠牙式灯带，外侧立体C形线条勾勒，配熏黑梯形主动进气格栅和镀铬前铲，运动感比老款明显。车顶激光雷达，说明搭载天神之眼B。配色挺多：鸣沙金、千山翠、瀚海蓝、磐石灰，还有瀚海蓝银双色、千山翠银双色、鸣沙金黑双色。半隐藏式门把手、21英寸密幅式轮毂、中国结贯穿式尾灯，档次感比现款有提升。电动前备箱日常放充电线或小包方便。这套外观不算张扬，但辨识度够，属于耐看型。

内饰两套方案，物理按键留下来算清醒

一套30英寸全景巨幕屏配HUD抬头显示，另一套35.4英寸一体远端星环屏，偏环抱式座舱，车机交互加入迪迪虾智能体。配色丹霞橙、沙丘米，大量皮质包覆、镀铬饰件、氛围灯。方向盘三幅和双幅两种，怀挡设计给副仪表台腾出空间。镂空副仪表台上一排物理按键、50W手机无线快充、双杯架，扶手箱里还有冷暖冰箱。物理按键保留这点值得肯定，常用功能不用全进屏幕，开车时盲操作比戳屏幕安全得多。现在很多车恨不得把所有东西塞进屏幕，唐EV这步走得清醒。

座椅是重头戏

大五座布局，全车座椅通风加热按摩，副驾零重力座椅，后排靠背电动调节。后排双集成杯托小桌板、磁吸拓展接口、全景天幕加遮阳帘、帝瓦雷音响、空调出风口、充电接口、中央扶手。后排座椅下方抽拉式储物盒，后备厢带下沉式隐藏空间，前排放倒和后排纯平放倒能形成两种大床模式。这套配置要是能下放到主销版本，家庭用户确实受用。但得提醒一句，配置表还没最终定，这些享受型配置会不会只在顶配出现，得等上市看清楚，别被到店实车的满配给忽悠了。

动力和底盘，这组数字能打

300kW后驱版，四驱版215kW加300kW双电机，综合功率515kW。电池匹配88.682kWh和105.792kWh第二代刀片电池，CLTC续航730km、850km，四驱版830km，支持闪充。底盘前双叉臂、后五连杆独立悬架，配云辇-A智能空气车身控制系统，双腔空气悬架和智能路面预瞄。515kW四驱加850km续航加双腔空悬，这套硬件堆在22.5万起的价位上，账面确实猛。但续航850km是CLTC，实际能跑多少，冬天高速打几折，得等真车实测。

22.5万这个价，能不能打

预扣提车价22.5万起，只能当参考，最终以官方上市价格和配置为准。我的判断是：如果入门版配置不丐，再把大五座空间、两套内饰、底盘硬件讲清楚，全新唐EV在家用纯电SUV里会有位置。它不一定是那种一眼让人冲动的车，但属于越看越偏实用的类型。问界M6、理想L6已经在家庭心智上扎了根，唐EV靠尺寸、续航和空悬硬件错位竞争，路子对，但品牌声量这两年确实被分流，能不能靠产品力把关注度抢回来，得看上市价格给不给力。22.5万起的大五座唐EV，你觉得能重新支棱起来，还是又一台叫好不叫座的车？