转眼之间提车已经快一个月了，目前行驶总里程接近800km，简单分享一下领克08的选车经历和用车体验。
1.选车过程：
人生第一辆车，最开始就瞄准了20万元以内的SUV。两口之家，偶有老人过来一起，平时也喜欢开车出去玩，因此对车内的舒适性和空间都比较看重。安全性更是重中之重。 目标相对比较明确，最开始看了星越L，出门右拐试驾了领克08，发现120pro版落地价并没有太高，插混车有免购置税政策，而且配置升级相比星越L不止一星半点。最终果断选择领克08。这车颜值就不多说了，喜欢的都说帅。空间没问题，毕竟中型SUV的尺寸，后排很宽敞，后备厢也很大，日常郊游够够的。

2.用车体验，最满意的点：
1）座椅舒适性：
座椅配置确实高，四座平权，只要上到halo版，就前后排座椅加热、通风、按摩都有了。（由于我的后排不常坐人，没上到halo版）。老婆大人对领克08的座椅舒适性很满意，这是选车时她很看重的一点。坐垫靠背厚实软和，加热按摩都很好用，现在天气凉了更有用了。后排座椅也很舒服，坐垫长度很够，还有宽大的中央扶手，后排独立空调。
2）音响音质：不得不说性价比确实可以，次低配的120pro就给免费升级23扬声器的哈曼卡顿音响，整体调校的也很不错，低音沉而不振，中音温暖，高音清晰，细节很足。路上听歌很舒服。这也是老婆大人最满意的地方之一，一上车就要听老baby的歌。
3）其他满意的点：行驶质感一直是领克的强项，08 emp也不例外，同时它还更多的照顾了家用的舒适性；能耗水平满意，超级增程模式日常通勤，满电能耗16到20kwh/100km之间，亏电油耗百公里6个左右；魅族车机好用，语音识别灵敏准确，车机操作丝滑，自带导航好用，自带应用也很丰富。

3.用车体验，稍显遗憾的地方：
1）无框车门配单层玻璃隔音能力确实稍弱，路上高速状态风噪和胎噪稍微有点多，但影响不大；2）主驾座椅如果能有个腿托就好了，坐垫前端往下滑显得坐垫有点短，对主驾的大腿支撑略显不足。

以上就是提车不到一个月的简单体验了，总体来讲比较满意，瑕不掩瑜，现在越开越喜欢了。预算紧张追求性价比上的120pro，也没加大轮圈和黑顶，但依旧很帅，低调沉稳。当然预算充足更推荐halo版，大电池的更香。