公路开拓者 2018/01/25 22:39:09 发表在 14楼

就一点：三年后你落地70万的车只能卖35万，平均折旧率差不多就是你每个月的工资，你心疼不，如果不心疼，不在乎，那就买，如果心疼了，那就别买。90这车后期保养如果只做常规项目，有些自己能换的自己动手，一万公里你可以按照一千块来计算小保，大保估计也得二三千，一年跑二万公里，基本就需要二万多的综合开支，平均油耗按照12计算，95油按照7.21计算，每一百公里油钱需要八十多，每年油钱大约1.7万左右，过路费按照三千块计算这绝对是不够的，基本可以按照每公里0.3-0.5计算，保险每年一万四五算还是少的，综合约需四万左右的额外支出，累计三年就花掉了47万左右，我感觉这是最直接的影响因素，你思考下。

小老头39 2018/02/28 21:40:57 发表在 83楼

保险每年都要这么高吗？！

蓝白生死恋 2018/01/28 21:05:18 发表在 38楼

楼主一个月一万？感觉还是不要买豪华车了

kmq008 2018/01/25 16:10:03 发表在 主楼

2016年，奔4的我，响应党的号召，家中添了二宝一枚，目前使用的伊兰特已经不能满足一大家子出行的需求，因此，换车已提上日程。首先看的是索兰托，毕竟现在用的也是韩系车，快10年了，这车一点毛病没有，就是常规保养，天南地北也跑了不少地方，从来没掉过链子，所以首先关注的是索兰托。这车优点就是全进口、柴油车，省油，扭矩很牛，起步和飞机起飞没太大差别。泡了半年论坛，发现这车的毛病也不少，比如天窗的问题、四驱分动器的问题、发动机积碳问题，还有就是我们当地没有进口起亚的4儿子店。纠结了很久，还是放弃了。再说汉兰达，什么都很均衡，感觉是一台慢节奏的车，怎么讲呢，就是什么都慢半拍，起步肉、换档肉、方向同样肉，感...