上市这么久了，这个外观已经成家族式外观了，对于理想one来说整个外观都是全新设计的，现在L789用的都是这套设计语言，我个人感觉挺大气的。

比起L8 L7，区分L9除了尺寸还有就是车尾了，车尾L9的牌照位在后备箱上而L8 L7都在保险杠上，我自己还是更喜欢L9的车尾。

这车尺寸是真的大，符合咱们国人的审美，国人就喜欢大车。

和旁边的高尔夫一对比，这理想可太有气场了

坐在驾驶位其实最明显的变化就是上车后你会发现没有仪表盘，起初我还是相当不适应的，因为几乎百分之九十的功能都被集成在hud里面了，又因为hud的显示内容过于丰富，整个投射面积太大导致这个hud我觉得是有些挡视线的，这个还是需要时间去适应。方向盘上的小屏幕可以调节车辆増程器模式，用起来还算方便。

网课上很多人称这个车是卖彩电的卖冰箱的，但最为一台家庭用车，难道我们不就是需要这些吗。第二排有着手势控制，还支持手势和语音结合。并且这台车四座通风加热按摩包括最后一排都有加热，整个配置算是相当丰富了。

如果你在外旅游出差，有这么个小桌板临时办公真的太好用了，当然如果你有孩子，孩子在车上有什么比较急的作业也都可以完成。

冰箱容积也挺大的，我觉得夏天在车里喝个冷饮看个电视真的很舒服啊，不知道为什么大家会对这冰箱电视有这么大敌意。

以前理想one没有氛围灯，现在到L系列上已经有多色可调氛围灯了

最后说一说这台车开起来怎么样，这台车用的是全新的动力总成，首先理想one上増程器启动抖动的问题在这台车上其实解决的差不多了，基本感觉不到，这台车在隔音方面也做的相当不错，増程器启动声音几乎听不到。理想one的悬架支撑不太好，开起来会有开船的感觉，在L9上有一定的改善，然后辅助驾驶有了升级，可以缓解很多开车疲劳，其他整台车开起来就中规中矩没有太大问题。很多人会说这台车的油耗，作为一台新能源车，百公里八九个油。但大家要知道这台车在市区里完全可以纯电使用，我身边很多理想的用户他们的一箱油可能两三个月才会去加一次，所以増程器只是解决你的里程焦虑，如果你没有自己的充电桩纯靠油来使用的话，那我觉得这台车不是很适合你。

所以四十多万的价格会让大家放弃BBA去选择它来作为自己的爱车吗