轮胎是汽车最重要的安全部件之一，我们应该能够实时了解它的状态，胎压显示必不可少。
学习了论坛里几位车友的帖子后，决定自己动手也装一个。
非常感谢车友们无私分享经验、要点和注意事项，提供详细的照片和拆装过程，没有你们在前面铺路，我自己装起来是非常困难的。
鉴于其它车友已经有了详尽的教程，这里我只简单分享一些自己的体会 -
1. 这款车厂家已经安装了胎压传感器，只是原车没有安装显示模块，所以给了车主自己发挥的空间。
2. 难点1: 中置喇叭盖板我是用一个小塑料片撬开的。因为看了其它车友帖子里的照片，发现左右边缘处有豁口，塑料片正好可以斜着伸进去，稍用力往上一挑，就有空隙了，紧接着可以用手指辅助一点一点慢慢从四周打开。一共有13个卡扣，所以要有耐心，用点力，大力出奇迹。但也不能用力过猛，以防折断。我先试了家里现有的吸盘，吸不住，估计是我选的不合适，因为有其他车友用过。我还在版主的推荐下试了废旧塑料卡片，结果有点软，也没成功。最后发现抽屉里有个小圆头塑料片，有一定强度，尺寸合适，就试了试，果然比较轻松就成功了。所以，总结出来经验：工欲善其事，必先利其器！
3. 难点2: 喇叭口底下空间狭小，只有一只手的空间，而且视线盲区，很难操作。结合其他车友的经验，先用手机拍一张内部照片，了解插头位置，再伸手摸一摸，大概有了手感并熟悉周边环境，然后开始拔原车机插头。两个插头都是标准的线束连接器，按住中间的卡子用力拔，一次不成功就多试几次。调整身体和胳膊，找到合适的位置。我开始拔的时候因为手出汗，太滑用不上力，只好停下来擦干了汗再继续。功夫不负有心人，几次之后终于拔出来了。总结经验：只要努力，没有办不成的事！
4. 难点3: 其实和难点2一样，往车机插回插头的时候，还是空间小看不见，只能盲插！尤其是电源插口，位置有些偏。不过我觉得这一步相对简单一些。先用手摸一下主机插孔的位置，找准了再慢慢往上靠，最后顺势往里慢慢推，就进去了，很快就插好了。总结经验：方法很重要！
5. 最后，装回喇叭和盖板前，启动车子检查一下功能。长按方向盘挂机键，显示了胎压、胎温、水温和电瓶电压。再看看前后车雷达和全景影像，一切正常，大功告成！