今年小车销售量燃油车和新能源车基本都是对半开了，两种动力来源形式的车注重的点还是有不小了差别，贵的车不说，就10万级别的车主要考虑还是用车成本上的差别，新能源车更关注的是电池的大小，续航多少，续航衰减大不大，很少有人再看底盘驾驶性了，
就拿我们的销冠品牌比亚迪，都不关注底盘了，我看到的比亚迪优势与劣势都很明显，就拿比亚迪的宋，唐来说，我认为的就是比亚迪的刀片电池确实比较厉害，混动技术据说也很好，主要就是用车成本上，眼下的使用成本只有捷达的一半，甚至都不到，这就拿捏住了咱们普通消费者，毕竟买这个价位车的人谁不在乎油钱呢，缺点也是有的，网上时不时就能看到失速的情况，至于真假，个人认为肯定有，多不多另说，还有就是着火的情况，还有就是底盘确实垃圾，动不动就能看到轮子开掉的，都是我放弃电车的原因吧，我认为还不是时候。

买捷达前两年的事，那时候电车问题更多，家用车不愿意一个月省两三百的油费，把安全往后摆，捷达和比亚迪比确实很大差别，换句话说是油车与电车确实存在很大差别，捷达的优势主要在动力和底盘上，还有就是车身结构安全上，两年的车，底盘还是保持很不错，悬架，地板都没有锈，动力也足，两年了，除了保养，其他没动过，和比亚迪比车机体验确实还是有差距，然后就是用车成本了，

总体来说各有所长，各有所短，放到现在来选，我可能还是会选油车捷达，等到电池安全，固态电池出来了，我可能换车就会选电车了，