热门
重庆大足三十台车玩穿越
30日，周六。受重庆车友“铁杆”邀请，参加重庆“竞技家车队”组织的大足三驱镇穿越活动。
铁杆兄弟邀请我参加这次穿越活动时，告诉我是一次集救援、越野、穿越一起的交流活动，我听着就想，作为越野爱好者，这些知识必须掌握，难得有这么好的机会，必须去学习。再加上铁杆兄弟说，难度不是很大，队伍浩大，有各路“老死机”
参加，那更是不能错过了。
周六，早上6点起床，吃早餐。真是个艳阳天，是个户外活动的好天气。一切准备就绪。出发，和大部队汇合。
上图，各位车友慢慢欣赏，由于图太多，就不一一处理了。哈哈
铁杆兄弟邀请我参加这次穿越活动时，告诉我是一次集救援、越野、穿越一起的交流活动，我听着就想，作为越野爱好者，这些知识必须掌握，难得有这么好的机会，必须去学习。再加上铁杆兄弟说，难度不是很大，队伍浩大，有各路“老死机”
参加，那更是不能错过了。周六，早上6点起床，吃早餐。真是个艳阳天，是个户外活动的好天气。一切准备就绪。出发，和大部队汇合。
上图，各位车友慢慢欣赏，由于图太多，就不一一处理了。哈哈
进山前，油必须保证，前面的x9是“铁杆”的，2.0版。
高速口集合，部分车辆
进山，后来才知道，在我们前面已经上去20多台车了，遇到泥坑，已经大堵车。
遇到的第一个坡，图上看着坡度不大，其实还是有40°左右，对于小九，还是很轻松的。
遇到重庆大队一台打比赛的X9
上去后才知道，就是这个地方，队伍行驶缓慢，上不去的，只有拉了
铁杆兄弟在多次努力的情况下，还是被拉上去的。而我在第三次，低四，二挡，转速3000时，放离火，上去了。
出了泥坑，胎上的泥真是壮观了
一路小心驾驶，难度其实还真是有点大，也没有下车拍照了。等我们上去后，大部队都下山了
大部队先行，我和铁杆一路走一路照像，欣赏户外美景，呼吸没有夹杂汽车尾气的清新空气。后来我们悲剧了。哈哈
这就是让我们悲剧，长度20多米，我在担心，胆怯，铁杆的鼓励下，上去，但是铁杆兄弟却悲剧了，试了几次，其中一次离顶就那么一点，小九断油了，失败，再也没力了。油门3000转，断油。只有打电话叫救援，我们就这样在烈日下暴晒半小时。
救援来了，但是距离太远，小九也无力，绞盘绳子也没那么长，尝试倒着上也不行。最后发现涡轮工作不了，取掉涡轮给发动机供气的管子，小九才恢复了力气。
小九怒了，狂吐黑烟，上去了
，上去了
下山后，最后经过检查，才发现是这个小东西已经坏掉了，导致涡轮无法正常工作。
感谢大足车友不主动队长、游哥第一时间赶来救援，教授知识。
下山后，都快4点，大部分车友都已经走了。这次穿越收获颇大，结识了朋友，学习了知识。
最后上几张我的小九，化版给个认证呗
最后编辑于2016-08-01 00:23:12
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
我才是最造孽了！
-
諢身不自在 2016/07/31 22:54:59 发表在 主楼
30日，周六。受重庆车友“铁杆”邀请，参加重庆“竞技家车队”组织的大足三驱镇穿越活动。铁杆兄弟邀请我参加这次穿越活动时，告诉我是一次集救援、越野、穿越一起的交流活动，我听着就想，作为越野爱好者，这些知识必须掌握，难得有这么好的机会，必须去学习。再加上铁杆兄弟说，难度不是很大，队伍浩大，有各路“老死机”
参加，那更是不能错过了。周六，早上6点起床，吃早餐。真是个艳阳天，是个户外活动的好天气。一切准备就绪。出发，和大部队汇合。上图，各位车友慢慢欣赏，由于图太多，就不一一处理了。哈哈进山前，油必须保证，前面的x9是“铁杆”的，2.0版。高速口集合，部分车辆进山，后来才知道，在我们前面已经上去20多台...
下次。我们争取组织到5台X9。到云南去游玩。云南。广西。北海。耍一圈回来。去找化版和找云南的X9玩玩 -
这次玩嗨了的哈，化版快来射啊
-
-
-
諢身不自在 2016/07/31 22:54:59 发表在 主楼
30日，周六。受重庆车友“铁杆”邀请，参加重庆“竞技家车队”组织的大足三驱镇穿越活动。铁杆兄弟邀请我参加这次穿越活动时，告诉我是一次集救援、越野、穿越一起的交流活动，我听着就想，作为越野爱好者，这些知识必须掌握，难得有这么好的机会，必须去学习。再加上铁杆兄弟说，难度不是很大，队伍浩大，有各路“老死机”
参加，那更是不能错过了。周六，早上6点起床，吃早餐。真是个艳阳天，是个户外活动的好天气。一切准备就绪。出发，和大部队汇合。上图，各位车友慢慢欣赏，由于图太多，就不一一处理了。哈哈进山前，油必须保证，前面的x9是“铁杆”的，2.0版。高速口集合，部分车辆进山，后来才知道，在我们前面已经上去20多台...X9在这种场地输不了哪去，可恶车厂家的配件质量
游客
