你有多久没有听到虫鸣鸟叫？
你有多久没有欣赏到鸟语花香？
你有多久没有见证过希望的田野？
是不是已经记不清曾经是什么时候，曾经是哪天了！
曾经的印象变得模糊，曾经的场面也变得依稀，
是时候去野一把，去乡野间，寻找希望的田野，看看即将丰收的稻田，
欣赏一下田间美景，呼吸稻田的芬芳，
就在一个平常到再平常的周末，从家里出发，自驾到几十公里外的乡村，
去田间地头，去野地里，放肆一把，也是难得的欢愉时光。

无论是自驾，还是停留在田野间，又或是找个不泥路野一把，
都是难得的体验，毕竟逍客也算是一辆SUV了，在这里好像更能突显出SUV的味道，
看看这郁郁葱葱的大片稻田，就知道这里一定是一个丰收年，
我们一起和爱车一起，见证着这里丰收的希望，
是不是也是很有成就感的事情，
这一片片的，一望无际，这就是最美好的故事了。

远在郊外的乡村，虽然也是属于上海，但是已经看不到高楼大厦的模样，
来到这里，放眼望去，真正的乡村的感觉，
这里，依然有着不错的绿化，有着不错的柏油路，
但是穿梭的车很少，人也很少，剩下的是满目的田野以及虫鸣鸟叫，
深吸一口气，还能够味道泥土的味道，还有稻田里禾苗的方向，
放眼望去，全是绿色，并且是很有层次感的绿色，
有稻田的青绿、周边树木的深绿，还有远处的郁郁葱葱的丛林，
这一幅幅错落在一起，形成了最美丽的乡村画卷，
开着车，穿梭在这里，打开车窗，吹着微风，就是最舒心的故事。

站在路边，看着这大片的稻田，是不是很壮观，
说实话，你有多久没有见过稻田了，我是很久了很久了，
如今已经过了处暑了，秋天已经来了，很多稻田也慢慢的变黄了，
错落中，更多的颜色搭配其中，黄绿乡间，更有韵味，
特别是结合路边的绿植、深褐色植物，再加上稻田的绿色，
是不是非常具有层次感，这种天然的景色，其实是最美的。

上海的乡野，还是有着自己的追求，比如这田埂上的小风车，
也算是给人带来一定的观赏性了，不像普通的农田了，
田野间也有着很完整的水泥路，可以开车、骑车等等，
也是方便收割的时候，机械化操作及装载方便。

特别是田野间一些小道上，除了修建了很好的绿植之外，
门口一般还有一些装饰物，比如这个绿色的娃娃，
里面进田野中的道路门口，是不是还是很有意思，
将车停在这里，拍一张，还是很有纪念意义的。

就连进地里的木门口，都有着大地艺术的门牌，
非常的讲究细节，并且乡下道路的好处就是，停车非常的方便，
随便的停在路边，也不会影响交通，开的很放肆，也很尽情，
停好车，继续走一走，逛一逛，很放松。

停好车，下来逛一逛，走在田野中间，感受一下这份丰收的希望，
看着这长势，应该是一个大丰收的样子，
一阵风吹来，有一种风吹麦浪的感觉，一浪一浪的，很好玩。

继续开车走着，发下有一块泥泞一定的小土路，
这时候觉得把SUV开上去好像是一种别致的体验，
虽然逍客是城市型SUV，但是毕竟也是SUV嘛，底盘也够高，
也是不一样的一种体验了，这种环境下，有一种野趣了。

这时候，原车标配的360度全景影像就起了一定的作用了，
虽然屏幕不大，但是显示还是很清晰的，能够很好的展现出路况，
对于开在这种陌生的泥泞的野路，还是非常不错的，
日常情况下，停车也方便了不少，还是蛮好的。

这种路况特别像印象中的小时候，左右为车辙，中间左右都长满了草，
这草不知道为啥全是黄的，按道理刚刚入秋，应该是绿色的才对，
不过这种黄绿相间，好像更有氛围一样，凸显出逍客更加的精神，
也正好，细细的品味一下这量老车吧。

去年刚换的轮胎，花纹还是很深的，抓地力还是可以的，
一路往前走，可以清晰的感受到中间的草刮擦着底盘的声音，
还有这轮胎压着泥土的感觉，还是让我有一种简单过瘾的感觉，
毕竟长居城市，也没开过什么硬派的越野车，也是一种难得的体验了。

往前走了一段，就不走了，毕竟第一次，不能盲目，
在这个复杂的路况下，更显得逍客的颜值，还是很耐看的，
虽然是老车，马上又要迎来换代，但是我这老车依然还是值得一看，
琥珀金的颜色，在这个环境下，更显示出车漆的质感。

从这角度看，还是很有力量感的，尾部上扬，有一种俯冲的姿态，
18寸的五辐式轮毂，也很惹眼，大脚带来更大的视觉冲击，就是换轮胎有点贵，
同时，车侧的腰线等等，都非常具有SUV的野性，
让逍客看起来更符合一辆SUV该有的气质。

尾部层次感还是非常强的，中间的折角点缀，很流线动感，
下方宽大的护杠，看起来更有力量感，同时也更耐操一点，
些许的剐蹭，还是没什么问题的。

尾灯的样式，也是比较有着辨识度，和前大灯形成了呼应，
点亮后，还是有着不错的辨识度的，
其实外观上，逍客算是跟的上时代的产品，
整体看上去大气，富有力量感，但是到内饰吧，
这种落差感还是很强的，不信带你去看看，你就知道了。

行驶里程来到了58158km，马上迎来了六万的里程大关，
传统的机械仪表，略显时代感，中间的小屏幕能显示实时的胎压，
这个还是不错的，其他的就啥也没有了。

内饰风格是黑色的风格，设计上采用的是对称式设计语言，
基本上就是属于日产祖传风格了，时代感太强了，
不过用料上还可以，比如中控台上方都是软性材质，
基本上手能摸到的地方都是软的，就是视觉效果差点意思。

裤衩方向盘，这是我一直说的，
就是现在手感有点沉，开起来不是很舒服，
加上尺寸很大，显得有点笨重的感觉，
多功能方向盘还只有半边，毕竟我也是豪华版的车型了，
哎，一言难尽。

中控屏幕5英寸，比我手机6.8寸还小，
基本上是没什么功能了，也就能听听歌，听听收音机，
不过我这个还带光驱，可以放CD，你的车就绝对没有。

动力上搭配的是CVT变速箱，开起来还是很平顺的，
网上一直说的故障问题，我目前还没有遇到，
手刹是机械手刹，对于女司机来说不是很友好，
对于我来说，倒是无关紧要。

副驾驶前方还有一条亮黑色的装饰板装饰，
也是车内难得的精致的部分了。

虽然内饰设计上吐槽了很多，不过座椅上还是要给个好评，
乘坐舒适感很高，座椅宽大柔软，很舒服，
同时红黑搭配，也略显层次感，
就是主副驾驶全是手动调节，这个有点寒酸。

虽然属于紧凑级SUV，轴距也达到了2646mm，
但是后排空间略显紧凑，只能说不太宽敞，
加上中间一个高高的隆起，更加影响舒适性，
还没有后排独立的空调出风口，夏天后排乘客舒适度有点欠缺。

动力上，2.0的自然吸气发动机搭配CVT变速性，
属于典型的中庸代表，能开能跑，也舒服，
就是急加速的时候费力，我这急脾气如今也没什么脾气了，
还有发动机的噪音有点大，深踩油门，发动机那种嘶吼略显嘈杂，
底盘的韧性不错，毕竟四轮独立悬架，舒适性得到了保证，
油耗上，也并不省油，日常七八个油的水准吧。

今天能够机缘巧合来到田野间，感受一下丰收的希望，
品味一下田野间的风采，还可以肆无忌惮的稍微野一把，
还是让我收获满满，这种纯正的乡野风格，还是让我直呼不虚此行，
毕竟男人嘛，总喜欢一些新鲜的事物，
即使没有，也需要去创造一点，你说是也不是..............