我是方新侠 2018/11/01 22:01:31 发表在 31楼
其实我并不喜欢一键启动的车,我比较传统与保守,更习惯于钥匙启动。无奈途达全系一键启动,那么我也只能接受。这车有两个操蛋的地方,其一:方向盘鸣笛不方便,因为大拇指够不到中间那个鸣笛开关。如果方向盘能够设计成丐版雨燕那种形式,就完美了。我最讨厌方向盘带按键了,操他娘的多功能方向盘,无奈也只能接受。其二:自动启停绝对是脑残配置,无论看着或者听着有多么高大上都没用。实际使用很操蛋,办法有,启动之后,伸手将其关闭。途达提车至今,只开了300公里,开得不多,粗略谈谈驾驶感受吧!上面说过,这车的离合很好,轻盈好控制,一点都不累,容易上手。我身高一米七,开途达我是把座椅调到最高的,还行。原本以为这车视线是个问...
不错,写的很好。
我是开五菱神车出身的,手动挡也能开的来,就是现在的市区真的堵,怕买了后悔啊。
昨天试了一下油耗,提车至今开了345公里,昨日加95号汽油325元,计算所得,油耗9.4毛每公里,大约相当于11升多一点每百公里。
第一次测试油耗,可能并不是十分准确,因为提车至今存在试车等等非理性驾驶,还是等我出第二次油耗可能较为真实。我看人家都能做到10升以内,甚至8升。
敬请期待。
这车别看这么大,其实上手之后并不难开,路上回头率也超高。可能是此车目前比较稀有的缘故。
我提车当天,等红灯的时候,后边停了一辆现代SUV,前排两位男性似乎是在评论我的途达,因为我看到其中一男性用手指着我的车在比划。
这车在农村地区,那些上了年纪的人,因为看着途达如此高大,一般都会认为价值几十万。虽然,现实不到20万。但绝对能在一部分人当中装B成功。
想想也是,20万内的合资车,途达是尺寸之最,离地高度数一数二,后备箱容积之最,发动机排量之最,说白了,这车很装B。
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