聊聊比亚迪宋Lev优缺点
先说说基本信息，3月5号提车到现在已经将近7个月了，里程数23661公里，550超越版(低配)，落地19.9万左右。接下来步入正题优点
1.本来想等xiaomi上市的，支持下仙桃老乡雷总，结果年前雷总技术发布会说19.9不可能，网上传29.9也不可能，直接放弃xiaomi了，等宋L12.15上市没几天就直接去比亚迪王朝看车了。想着黑色经典大气，流线流畅，宽比也帅，内饰各方面都特别大气。
2.驾驶手感不错。
标准模式下，对于收放电方面都比较丝滑流畅，在手里的手感也不会显得太过于轻，虽然比例于油车手感上机动性不强，但确实丝滑拉满。
3.雪地模式防滑表现很好。
这不去年过年冻雨+暴雪，晚上开车出去，在老家小路上冒着大雪缓慢前行，不一会前面的奥迪A6直接在雪地上趴窝，一直打滑就是出不去，我们后面几个车的主车帮忙推出雪窝，紧接着我的车从这个雪窝上直接很轻松就开过去了。宋|轮子前窄后宽，轮子又大又宽雪地模式下，一般大雪天气都完全不在话下。
缺点
1.由于车本身的低趴造型，车的A柱带来的视野盲区比较大，包括车头两侧的盲区。如果将座椅调高来补偿盲区的话，又会导致头部空间较小，舒适性降低。
2.车的后车窗比较小，后视野不够宽泛，虽然有360影像，但实际开车时还是后车窗实用性更高。
3.车顶为大天幕，注意，不是天窗。车顶的天幕不能打开，在夏天没有物理隔离的情况下，虽然车内不算太晒，但天幕的温度格外的高温。
4.倒车时的紧急制动在使用时会出现制动过早，制动过狠的情况，虽然是安全起见，但倒车体验确实不算太好。基本情况
1.充电(从20%开始充):
充电站快充大约一个小时十分钟;赠送的7kw充电桩大约8小时左右:
空调插孔+3.5kw随车充大约18小时30分钟;
普通插孔 +1.7kw随车充大约42个小时左右(我没用过这个，这是车身自己预测的)。
2.续航问题:
(从100%跑到10%的情况下，即495km)
(以下空调全为制冷模式，外界温度在15-35度情况下)
全程速度在90以下，且不开空调的情况下，能跑490km;开空调平均20度2档的情况下能跑400左右;跑高速，速度在120-100之间，且不开空调的情况下，能跑420km左右;
跑高速，速度在120-145之间，空调三档24度的情况下，能跑300km左右。