ID.3的23款升级款发布前低配和高配的选装包比较单一，有很明显的界限，一般低配根本无法选装高配的部分配置，只能通过线下改装店改装。但现在ID.3的选装包可谓是丰富多彩，即使是低配都可以靠选装包将车辆升级到高配配置。那么问题来了，选装包这么多，哪些是实用的，哪些又是比较鸡肋呢？

      作为一名ID.3纯净智享版（低配）老车主，行驶里程1.2万公里，提车至今已经9个多月了。通过我的用车感受给大家分享一下我认为的比较实用的配置！
      首先了解一下ID.3有哪些配置和选装包！

【纯净智享版默认配置】
1.外饰上大灯采用普通LED大灯，18寸普通轮胎。

2.内饰上前排主副驾驶位都是手动座椅；氛围灯只有单色（白色）；方向盘采用多功能触摸式，带震动反馈，材质为塑料，不带加热功能。
3.安全上前后泊车雷达；智能胎压监测系统；疲劳监测系统；ESP车辆稳定行驶系统；自动驻车；电子手刹系统；无倒车影像，无后排安全带未系提醒。
4.功能上搭配自动感应雨刷；外后视镜加热，电动折叠；无线、有线手机映射；高级无钥匙进入及启动系统；双区自动新风空调（带PM2.5净化与数字显示）；高级自适应巡航系统（带stop和go自动跟车启停）；车道保持系统；碰撞预警系统（带自动刹车）；智联控车；无半自动辅助驾驶系统。

【纯净智享版选装包】
1. 智趣驾控套装:Travel Assist 驾驶辅助（半自动辅助驾驶），真皮多功能触摸式方向盘（白色套装），实时震动反馈及加热功能。

2. 乐享包:全视野景观天幕（带电动遮阳帘），倒车影像，前排主副驾8向电动可调（座椅6向+电动腰托2向调节）。

3.20寸幻影风火轮（自修复轮胎）:这个让我非常意外，没想到轮胎都可以选装在低配上！而且20寸自修复轮胎在以前可是高配的象征！

4. AR HUD智能导视: 将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，在不影响驾驶注意力的同时，让驾驶者正视前方即可获得驾驶信息。

5.ETC装置:仅需激活即可便捷出行。

【极智版默认配置】
1.外饰上，镀光前脸；全LED矩阵式前大灯（全天候大灯，AFS随动转向，MDFS动态灯光辅助）；迎宾唤醒，离别休眠光效；全视野景观天幕（带电动遮阳帘）；20寸自修复轮胎；迎宾照地灯。

2.内饰上，前排主副驾8向电动可调（座椅6向+电动腰托2向调节）；前排主驾座椅加热功能；后排中央扶手；30色炫彩氛围灯；真皮多功能触摸式方向盘（带震动反馈，方向盘加热）。
3.安全上，稍后泊车雷达；倒车影像；智能胎压监测系统；疲劳监测系统；ESP车辆稳定行驶系统；自动驻车；电子手刹系统；后排安全带未系提醒；自修复轮胎。
4.功能上，自动感应雨刷；外后视镜加热，电动折叠；无线、有线手机映射；高级无钥匙进入及启动系统；双区自动新风空调（带PM2.5净化与数字显示）；高级自适应巡航系统（带sto p和go自动跟车启停）；全旅程智能驾驶辅助系统（Travel Assist 驾驶辅助系统）；车道保持系统；变道辅助系统（带RCTA驶出车位辅助系统）；交通标志识别；碰撞预警系统（带自动刹车）；智联控车。

【极智版选装包】
1.皎月金星白色套装；
2.360全景；
3.自动泊车管家；
4. AR HUD智能导视；
5.ETC装置。

      从这些配置和选装包可以看出，低配除了矩阵大灯、氛围灯和座椅颜色不能选装，其他完全可以通过选装包与高配配置一样。
      配置和选装包的丰富性也让车主有了更多的选择，也正因为它的的丰富性让很多新车主很纠结，不知道怎么选择，主要原因还是对ID.3不够了解！
      作为ID.3低配的老车主，我会通过自己的实际用车体验，介绍几个比较实用的配置和选装包供大家参考！

【价格参考】
      目前ID.3低配和高配价格相差了2.4万元！如果你对矩阵大灯、氛围灯和座椅颜色没有要求，我建议你选择低配+选装包（乐享包和皎月金星）的方式购买，后期提车再加装一个变道辅助系统，可以省下1.2万元的购车成本，可以最大性比价购买到与高配配置一致的ID.3！

【倒车影像】
      ID.3在观察内后视镜和后方挡风玻璃时有没有觉得视野特别差？局限性非常大？在没有倒车影像时光凭倒车雷达能清楚的判断车辆后方的情况吗？你看到的跟实际情况有没有很大的出入？

      通过观察你会觉得后方安全无疑，接着你会开启倒车，倒车雷达会“滴滴滴”的报警，此时通过倒车雷达影像和左右外后视镜观察，你又会看到什么呢？

      这时候你会觉得后方是安全的吗？
      其实你看到的跟实际相差很大，后方此时是非常危险的，但你根本没办法判断，除非你下车观察，但如果有倒车影像会怎么样？会不会更安全？还省去了下车查询的麻烦！

      别以为ID.3小，视野好，其实在实际用车中它的视野并不是你以为的那样简单。相反，ID.3的尾部视野单凭后视镜和雷达根本判断不准确，上面的例子就是最好的演示。实际用车中，比这复杂的比比皆是，想要安全行车倒车影像必不可少，有条件的还可以加装360，那就更完美了！

【变道辅助】
      ID.3低配的配置中无法选装变道辅助（并线辅助），两个外后视镜又比较小，视线盲区较大。

      尤其是右侧旁边车辆在你的B柱位置，这时通过右侧外后视镜是根本看不到的，属于盲区范围，这时变道极易引发交通事故。
      在雨天，视线范围更小，视线模糊，没有变道辅助，开车很是不放心，总是要观察很久才放心变道！

      还有在夜晚行车或夜晚高速行车，不排除有人不开车灯，通过外后视镜根本就是两眼黑。或者高速晚上通过外后视镜观察后车距离，灯光的作用下很难判断距离，雨天就更难了，这都给行车造成了很多安全隐患！
      如果有了变道辅助可以很好的规避这些情况，通过外后视镜的变道辅助黄灯提醒很好的识别车辆距离和扫除盲区，让行车更安全！

【半自动辅助驾驶】
      这个功能真的太香了，在高速和高架上，完全可以解放双脚，双手可以轻松搭在方向盘上，让你驾驶更轻松，尽享驾驶乐趣！
      但是这个配置必须要选装智趣驾控套装:Travel Assist 驾驶辅助才可以实现！

【氛围灯和照地灯】
      ID.3低配的氛围灯过于单调，只有前排的单色（白色）氛围灯，而且车机的背景颜色是黄色，说实话这个有点缺乏可看性😂
      而且后排也没有氛围灯和脚窝灯，这让夜间行车时后排黑漆漆一片，让后排乘客完全伸手不见五指，不仅让人有种压抑的情绪，还让人拿取东西很不方便。有人可能说可以打开后排照明灯，但会影响全车人的视线，尤其是影响驾驶员的视线，可以还会影响隐私。跟ID.3的炫酷外观一点都不搭，作为新能源的新兴势力，内饰过于单调，缺乏个性！

【皎月金星白色套装】
      这个套装真的让人眼前一亮，不管是高配还是低配都推荐入手，颜值超高！

【不推荐的选装包】
      20寸自修复轮胎不推荐，原因是后期维修成本太高，更换一条轮胎需要1800元。还有就是在比较复杂的路面或者乡村路面爆胎的可能性较大，不实用！
      自动泊车管家不推荐，原因是对停车位要求较高，操作较为复杂，实际使用频率低。
      AR HUD智能导视不推荐，这个是以投屏的方式将行驶数据投放在前挡风玻璃上，而且要用车机自带导航才能有更好的显示效果，车机自带导航使用体验较差！价格昂贵，性价比低！
      ETC装置，200元买个ETC装置，后期还要自己激活，还不如免费领一个！

【总结】
      以上是我通过用车体验，对ID.3做了个比较详细的配置和选装包使用选择建议。有条件的直接高配+360全景+皎月金星白色套装，这个直接配置一步到位，价格在15万出头，相对来说还是比较划算的！
      半自动辅助驾驶、倒车影像、360全景影像和变道辅助在实际用车中还是很实用的配置。
      各位车友有什么实用建议？欢迎评论区留言探讨！