我是23款博越L1.5T尊贵，到现在快2年了，跑了一万多公里。当初买车主要是有了孩子，假期要回家东西比较多，不方便，所以就决定买辆车代步。最终裸车9.8万，保险4200，购置税,8000左右，上牌500，落地11.05万含保险。

优点

1. 空间

空间绝对是我最满意的地方，必须放在第一个说。作为一台紧凑型SUV，装载能力绝对可以的，而且后排地板纯平，满员坐三个人也不会觉得挤，长途出行大家都舒服。后备箱的容量也特别能打，过年过节回老家拉年货、装行李，随便塞都没问题，完全不用纠结什么东西该留下什么该带走。

2. 驾驶感受

底盘调校偏运动一些，过坑洼路面的时候路感比较清晰，我个人觉得完全能接受，反倒比那种软乎乎的底盘开着更稳。动力输出也完全够用，日常起步轻快，高速超车的时候深踩油门就能得到不错的动力反馈，超车很有信心。L2级辅助驾驶我一般只在跑高速的时候用，跟车距离保持、车速控制都做得还不错，长途开能减轻不少疲劳感；不过它毕竟只是辅助功能，不能完全交给系统，开车的时候还是得时刻集中注意力。

3. 车机

我日常用车也就是用它导航、听听歌，基本能满足需求，操作起来也算流畅。唯一觉得不方便的就是没法和我的苹果手机互联，没法用CarPlay，对习惯了手机地图的用户来说有点不够友好。

4. 油耗

我平时跑高速比较多，满油状态基本能跑700公里左右，这个续航表现我真的很满意。算下来一公里大概也就5毛钱，加的还是92号汽油，日常通勤和长途出行的养车成本都不高，完全在可接受的范围内。


5. 安全

它基于CMA平台打造，整体车身质量很可靠，而且标配了主动安全系统，主动刹车功能也给行车多添了一份保障。我之前有一次走神就触发过主动刹车，确实帮我避免了一次追尾，只不过触发的时候刹车介入的声音比较大，当时还吓了一跳。

缺点

1. 隔音一般

整车隔音只能说勉强符合这个价位的下限，跑高速的时候胎噪和风噪都特别明显，没有配备双层夹胶玻璃真的是实打实的减配，哪怕是走颠簸不平整的烂路，轮胎碾压路面的噪音也会清清楚楚传到车里，长时间开高速开久了会觉得很吵，舒适性打了不少折扣。

2. 车机

我这款是23款原厂的竖屏版本，改款之后新车都换成了横屏设计，我们这批早期竖屏车主估计直接成了绝版，后续也没有办法升级新款的Flyme车机系统，看着新款流畅好用的新系统真的羡慕到不行；而且本身我这款原车机手动操作就不算特别顺滑，跟新款对比下来体验落差更大了。


3. 车灯亮度不足及质量

车的近光灯的亮度实在太弱了，晚上开车开到没有路灯的郊外路段，近光灯照射范围近、亮度也不够，根本看不清远处的非机动车和路面坑洼，开着特别费眼睛，很多时候只能一直开着远光灯，会车的时候频繁切换也很麻烦，对夜间行车安全影响不小。不到2年时候后尾灯开胶了，好的是4s店免费换了，坏的是过保了开胶怎么办，品控堪忧啊

4. 密封性一般，车内特别容易积灰

不知道是不是车门密封条的做工问题，只要车子放个两三天不开，车内就会落一层明显的灰，尤其是中控屏幕和仪表台上面，灰尘附着特别显眼，刚擦完没两天又变脏，频繁打扫真的很折腾人。

5. 空调设计不合理，制冷效果差

夏天用车的时候能明显感觉到空调制冷力度不够，而且出风口的尺寸设计得太小，风量上限不高，大热天启动车辆之后，要开十几分钟才能让整个车厢凉快下来，大热天坐车里刚上车那几分钟真的特别难受。

6. 无实体按键

最想吐槽的就是功能设计，常用功能都砍掉了实体按键，全部整合到中控屏幕里，开车的时候想调空调温度风量，都得低头戳屏幕找选项，不仅操作麻烦不方便，还特别容易分散驾驶注意力，存在不小的安全隐患，这个设计真的是为了简化而简化，完全不考虑实际驾驶体验。

7. 满载刹车软

平时单人或者两人开车的时候刹车感受还能接受，但一旦满员5人，再把后备箱塞满行李，就能明显感觉到刹车力度储备不够，总有种刹不住的虚位感，必须比正常情况提前两三秒踩刹车，跟车的时候也得刻意留出比平时更远的安全距离，每次满载跑高速心里都一直发慌，安全感真的很差。

8无线充电

充电的时候发热严重，功率太小了，还要找对位置，要不然不充电，感觉还没有用的快，基本都是摆设。

总体来说十万出头的价位性价比还是可以的。家用代步，追求实用、省心，这车还是很不错的。