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很小很便捷、很萌很自我，风口浪尖体验奔驰SMART。
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最近因某视频车评节目，Smart被推上了风口浪尖
，两方对立的观点引发了热议。双门双座的smart和普通五座车相比，实用性肯定减半，但其超短的身材在拥挤的城市带来巨大的停车优势（不是竖停），超小的转弯半径带来无法比拟的灵活性。同时第三代smart换装了6速双离合变速器，一改上代5速AMT恼人的顿挫。而且上代smart过于坚硬的刹车也在新款上回归了正常。和雷诺Twingo共同研发的底盘在扎实程度和减震效果上有了质的进步。三缸机低速的抖动无法避免，不过smart中高速的行驶很平稳。低速时超轻的方向盘转向手感随车速的上升明显变重，而且全系标配ESP，配备三明治安全车体的smart虽小，但安全性很好。
smart特立独行的设计必定吸引特定的爱好者，他/她们不会为实用性所羁绊，作为家庭第二、三辆车，应对单独或成双的出行同时却可以享受很高的灵活性。而且超萌的外观和设计感会使不少MM失去抵抗力。几天的体验也证实了，存在即合理，中庸的车型受众面广，但smart这种另类车型只要解决潜在用户的一个痛点即可，喜欢者自会体会到乐趣。实用性嘛，哪个smart车主只有一台车呢。
，两方对立的观点引发了热议。双门双座的smart和普通五座车相比，实用性肯定减半，但其超短的身材在拥挤的城市带来巨大的停车优势（不是竖停），超小的转弯半径带来无法比拟的灵活性。同时第三代smart换装了6速双离合变速器，一改上代5速AMT恼人的顿挫。而且上代smart过于坚硬的刹车也在新款上回归了正常。和雷诺Twingo共同研发的底盘在扎实程度和减震效果上有了质的进步。三缸机低速的抖动无法避免，不过smart中高速的行驶很平稳。低速时超轻的方向盘转向手感随车速的上升明显变重，而且全系标配ESP，配备三明治安全车体的smart虽小，但安全性很好。smart特立独行的设计必定吸引特定的爱好者，他/她们不会为实用性所羁绊，作为家庭第二、三辆车，应对单独或成双的出行同时却可以享受很高的灵活性。而且超萌的外观和设计感会使不少MM失去抵抗力。几天的体验也证实了，存在即合理，中庸的车型受众面广，但smart这种另类车型只要解决潜在用户的一个痛点即可，喜欢者自会体会到乐趣。实用性嘛，哪个smart车主只有一台车呢。
最后编辑于2017-07-25 10:53:19
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xiaxial1991 2017/07/28 00:27:23 发表在 5楼
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这个拍摄剪辑挺用心的，谢版主肯定！ -
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