听说故事开篇貌似都会啰嗦很多，那么大家请带好瓜子搬好小板凳等我慢慢说来。
    故事的起因是这样的…………（已经感觉到自己啰嗦了）    
    2017年哥哥想去走下中国的边境线，出去玩一趟。我家老爷子呢开了一辈子的车，年轻时候就在西北，什么野外状况都遇到过，现在老了在海南养起了石斑鱼，还在拼命没有一点生活情趣，于是哥哥就想带着老爷子一起出去走走，正好老爷子也有丰富的经验，就这样俩人一拍即合，决定明年春天就出发，大概线路就是从云南进内蒙出走中国西部的边境线。既然要走边境线，那么问题就来了，开什么去边境线，怎么去？老爷子现在开的是一台奥德赛，哥哥有辆普拉多，鉴于那种野外环境不确定性，且他们还要走那种没人走过的路，这样一台车肯定是不行的，一旦出现问题或者陷车根本出不来，连个救援的都没有，所以俩人决定再买一台车。鉴于已经有辆普拉多了，那么这趟行程有那么长，肯定要带很多必需品，什么帐篷啊，油桶啊之类的，所以决定买一台皮卡，正好玩完以后回来还可以在海南继续使用。
    这么说起来呢话又长了，老爷子年轻的时候在青海，单位上开一台五十铃双排，“45升油箱跑1000公里”这一个梗不知道要吹多少牛逼，见人就说“想当年我在单位开的那个五十铃…………”
    所以选车不用纠结了，直接五十铃，目前五十铃只有一款皮卡，就是D-max，好吧开始选配置吧……
    首先，四驱是肯定的，那么就好选了，哥哥建议自动挡，手动挡开着累（富贵病），目前市面上只有2.5T的，自动挡只有一款 2.5T自动超豪华型18.28万，比手动豪华贵了1.5万，相比多了真皮方向盘、多功能方向盘、真皮座椅、主驾电动调节、多两个扬声器仅此而已，感觉贵的这1W多不是很值，那么这个时候老爷子就发话了（心疼钱）“买手动就行，手动开着挺好，越野脱困的时候手动挡好操作”，那么目光又锁定在手动挡了，最后对比来对比去选定了四驱乞丐版即四驱手动基本型，原因就是那些多出来的配置跟高出的价格不值，很多自己后期都能改装且便宜。
    经过一番痛苦的找车过程，最后都没找到四驱的现车，就在海口的店订了车，在我频繁的催促下经过半个多月终于有车了，立马打过去5W块让销售先帮忙办牌照，然后又是两周时间总算接到电话说牌照上好了可以来提车了。
    废话不多说立马去提车，因为老爷子渔场在东方，所以需要做动车去海口，一早就到了店了，正好赶上销售小陈在帮忙上牌照…………………（废话终于啰嗦完了，正文总算来了）
  

最后的最后还想请教一些D-max的改装达人们，因为过后想改一下，比如避震、轮胎轮毂、绞盘、后货箱盖儿还有LED照明大灯等等，明年想开着它出去玩嘛，现在还没有思路，更不知道去哪改，所以有这方面的达人们欢迎多多交流下，过两天在上个用车贴给大家分享