动平衡的判断以及处置方法:(一)动平衡:汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体,但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀,当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象,为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡,这个校正的过程就是人们常说的动平衡,也就是通常所说的加装平衡块,动平衡可确保轮胎能平顺驾驶,防止抖动,可让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安些,(二)需要做动平衡的情况:,更换新胎或发生碰撞事故维修后;,前后轮胎单侧偏磨;驾驶时方向盘过重或飘浮发抖;,直行时汽车向左或向右跑偏;,虽无以上状况,但出于维护目的,建议新车在驾驶个月后,以后半年或一万公里一次,,(三)动平衡是透过矫正车轮配置平衡,不同位置加不同的配重块,进而使得汽车轮胎处在同心运动中,让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安,动平衡只要“动”过轮胎之后,都需要做,做完动平衡以后有如下优点:,增强驾驶舒适感;,减少汽油消耗;,增加轮胎使用寿命,,保证车辆的直行稳定性;,降低底盘悬挂配件的磨损;,增强行驶安全,如果出现上述状况,及时去检测处理,动平衡元一个轮。
做过标记的话,可以不用在做,如果 没有的话,就需要做一下为好,轮胎一般卸载下来都需要做一下动平衡的,比如说高速抖动或者换轮胎都要做一下动平衡。
在进行轮胎换位或者是补胎之后,只要是把轮胎拆下来了,就需要做动平衡的。
建议做下动平衡
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