提车两周跑了400公里，谈谈感受:
人生第一辆车是一台白色手动四档普桑练手开，第二台车是2011款宝来1.4T自动，第三台车是2013款迈腾 2T至尊。考虑到每天上下班近60公里的路程一直想换一辆新能源。
去年就一直在汽车之家关注了吉利银河星耀8很久，纠结于全景天幕夏天怕晒和隐藏式门把手怕断电或者冻雨从外面打不开门果断放弃。后来吉利银河A7上市后去到4S店坐进车里才感觉到并不是像宣传的能达到B级车的空间，本人身高1.9米感觉A7跟迈腾差远了，也就能比我之前的宝来大一点点也就放弃了。
同时五菱星光730刚刚上市在网上热度很高，借着周六的时间带着媳妇到五菱4S店看一看车，先了解了价格和优惠，碰巧赶上4S店展厅里面用一辆刚到的新车作为展车，一坐进车里就能感觉到新车的味道特别大，考虑到可能这辆车是因为4S店安装的航空铝地板打的胶和360脚垫的味道，于是又申请了试乘试驾。结果试驾车不光外表涂装成绿色，车内也被喷漆成绿色油漆味车味道还大，媳妇拽着我赶紧离开。我不死心 于是第二天带着媳妇儿到另外一家五菱4S店看车，直接跟销售说有没有味道小一点的车，销售二话没说就带着所有的车钥匙让我挨个车里边闻。说句实话，展车里边的新车都有味道，唯独试驾车没有味，带着媳妇开试驾车出去溜了一圈，对于试驾车混动版本的加速非常满意，对于车子过一些坑坑洼洼的底盘和悬架的过滤也很满意。
于是回到屋里继续研究价格，对比了昨天另一家4s店的报价，价钱都一样103800，厂家有2000元的购车补贴和950元的交强险补贴赠送贴膜，除了首保额外又要了三次保养、脚垫、底盘装甲和锰钢的电池护板。交了1000元定金，跟销售约定车里不能有一点味道否则我就退车。
2月1日交了全款，车辆合格证从鞍山往沈阳邮寄。2月2日下午办理交车手续，2月3日自己到车管所上牌140元 (如果4s店代办就是400元)。
车子开了两周 一共跑了400公里。首先一点跟原来的油车相比相当省钱，提车的时候油箱已经见底，赶紧到加油站加了200元，这几天一直用电，因为家里有车库用随车送的电枪慢充，电费也就30多块钱河道每公里8分钱，考虑到前几天沈阳的天气非常冷，能达到零下20度。车子电池充满之后，会对电池进行保温所以电表也会跟着转。我在车机上设定的是强制保电35% ，电量低于这个数值发动机就开始工作补电。
接下来再谈一谈驾驶感受，经过几天的适应和磨合，对于广大网友提出的刹车偏软还是比较认同的，必须根据前方的交通状况做出预判 提前松油门把脚放在刹车踏板上，只要路面不是特别湿滑还是能站稳的。毕竟车子的高度和重心比轿车高出很多，所以在高速过弯的时候没有信心，需要收油和减速，这些问题在之前迈腾上是不存在的，尤其是轮胎215的，迈腾是235的。星光730的方向盘太滑了，之前迈腾的硅胶方向盘套摘下来 换到星光730的方向盘上，不然倒车和调头的时候不敢用单手打方向盘。
接下来说一说不满意的地方:
1.中控屏幕太小了，跟手机大小差不多，尤其是车速字体太小 根本看不清，面对即将经过测速拍照的时候还得仔细关注车速的变化特别分心分神，而且中控屏中央显示的一些信息在开车时没有必要关注，些信息都是给停车的时候看的，不知道厂家设计人员是怎么想的。
2.提车后赶紧在网上花170元买了行车记录仪，感觉这些应该是厂家标配的内容，毕竟全车那么多摄像头竟然没有给行车记录仪留一个。
3.手机和车互联 听歌挺费劲，还需要在中控扶手箱里边找插口更费劲。车上的大屏竟然没有高德导航。
4.遮阳板上的化妆镜设计的挺反人类，打开镜子的盖板就会挡光，关上镜子的盖板那还照个屁呀。
5.对于空调的风量和温度调节，虽然在多功能方向盘上可以实现，但是中共大屏的调节太费劲，调成制热模式的时候默认风量是最大的，需要手动调小。如果是用中控大屏下方的物理按键调节就需要将右手伸的很长，这样在驾驶的时候需要驾驶员身体前倾去够物理按键很不安全。
接下来说一说五菱为车主考虑的一些小细节:
在充电状况下，左侧中门无法开启，免得将充电枪打坏。
总的来说 这次换车非常成功 ，就冲着mpv的空间 、电车的加速快和省油省钱 ，我的迈腾都不开了。