2.4L发动机拉缸爆轴了
先介绍一下情况：2012年的北京现代IX35公司车跑了20.4万公里
驾驶员是新手司机，两周之前车保养好给他开了四百多公里，有天突然电话过来说，准备下高速时车有点异响（敲缸？）他以为是后备箱物品晃动所以没在意，出了收费站后异响更大伴随剧烈抖动（缺缸了），他想着快到目的地了先回去再说，结果还没一公里伴随一声可爱的声音，第4缸活塞爆了，碎片直接把缸体都打穿了。。还好他还知道叫拖车拉去修理厂
最后结论：发动机养护欠缺，第4缸出现缺缸现象时驾驶员没有及时停车，扩大了故障现象（后面我自己上网查了一下资料，这款发动机减配了缸体喷油嘴，一切都明白了。。）
我是公司打杂的，兼职管理车辆故障全程拍照向公司汇报，顺便给大伙分享一下这次故障情况图有点多，有懂的大哥可以指点一下故障原因
驾驶员是新手司机
，两周之前车保养好给他开了四百多公里，有天突然电话过来说，准备下高速时车有点异响（敲缸？）他以为是后备箱物品晃动所以没在意，出了收费站后异响更大伴随剧烈抖动（缺缸了），他想着快到目的地了先回去再说，结果还没一公里伴随一声可爱的声音，第4缸活塞爆了，碎片直接把缸体都打穿了。。
还好他还知道叫拖车拉去修理厂
最后结论：发动机养护欠缺，第4缸出现缺缸现象时驾驶员没有及时停车，扩大了故障现象
（后面我自己上网查了一下资料，这款发动机减配了缸体喷油嘴，一切都明白了。。）我是公司打杂的，兼职管理车辆
故障全程拍照向公司汇报，顺便给大伙分享一下这次故障情况图有点多，有懂的大哥可以指点一下故障原因
第二天到修理厂先拍了外观，油底壳边上缸体打了个洞
肉眼可见里面已经进行了美味的金属搅拌
碎片残骸
断掉的活塞连杆，有明显的高温磨损痕迹
可怜的连杆
发动机抬下来了，准备拆解检查故障原因
这个师傅挺好，我自己的车保养都是让他搞（自带水油）
）
开始拆解，清理冷却液（这次保养的时候刚换的）
进气口上年做过核桃砂积碳清洁，还是比较干净的
发动机排气口
底盘到处响，公司车就是这样的了
一言难尽
拆解期间无聊瞎逛去修理厂仓库，看看就好我自己车从来都是自带
保养一直用这个品牌的机油，最便宜，公司车用好的没必要
估计就是主攻线下修理厂的品牌
他们卖189一瓶的金美孚。。修理厂标配
法国版。。笑而不语
开盖了，比我想象中要干净，以为会是一片黑乎乎的油泥
总体还算干净，毕竟不是私家车（边上黑色的是老密封胶）
我一度怀疑是不是正时链条问题，然而不是
第四缸的气门顶歪了，哎
油泥不算多，有一点，那个莱克机油至少是达标的
没有明显磨损
第四缸，嘎嘣脆
图片拍不太清楚，实际能看到有拉缸了
另外三个缸一切正常，几乎没有磨损（里面的碎片是拆解的时候掉下去的）
另外三个缸一切正常，几乎没有磨损（里面的碎片是拆解的时候掉下去的）
另外三个缸一切正常，几乎没有磨损（里面的碎片是拆解的时候掉下去的）
拿了其他缸的活塞，环处有明显积碳但不至于堵死，从来没用过任何燃油添加剂
千人乘万人骑的公司车啊。。
按照论坛的标准就实在没法看
第四缸残骸，有点像奥利奥
在它最后的生命中，到底经历了什么残酷的工况
惨不忍睹
正常磨损
油底壳（上面粉末状的是四缸的碎片。。）
有油泥是预料之中，还能接受
机油泵藏着不少油泥
准备拆曲轴
分析故障原因
老师傅表示就是曲轴上这个齿烂了导致的，这个东西现在也是死无对证了（曲轴上的毛毛是拆解时劳保手套刮的）
缸体缺少喷油嘴，其实早已埋下隐患
没有缸体喷油嘴
四缸活塞碎片
算不算异常磨损
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学习 参观
其他3缸没拉痕
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重庆车友cdbyms 2023/03/08 10:11:05 发表在 板凳
学习 参观
其他3缸没拉痕其他三个缸还不错 -
21款有喷油嘴么
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其他3缸没拉痕
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