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小葱的第25辆车上--机缘巧合首辆mini
大家好我是小葱，在机缘巧合之下我的第25辆车入手了曾心心念念的宝马mini，这是我的第1辆宝马和mini车，给我留下了难以忘怀的深刻印象
买下的这辆是countryman，一辆大mini而非经典的小mini。在其当年上市之初，背离品牌初衷的指责甚嚣尘上，ta确实没有小mini那般经典了
当年的mini还只有三门mini和clubman，countryman的出现是一次大胆的创新，mini市售行列出现了五门五座的suv车型
走进车内，countryman的内饰可丝毫没有背离品牌家族设计，内饰都是圆形的元素，非常讨喜可爱
suv的车身形态让mini的底盘通过性大大提升，装载能力大大增强，最重要的是可以真正的坐下5个人了，乘坐4人可以完全保证舒适
在尽力保留个性的同时，countryman使mini除了玩具属性以外，真正的具有了家用车属性，也获得了不少消费者的青睐
兼顾，是个困难的词语。不及三门小mini个性与纯粹，又不及x1等suv实用，加之其价格并不亲民，countryman在市场上始终是个特别的存在
为替其正名，宝马大手笔的将mini countryman带到了达喀尔赛场，并统治达喀尔冠军多年，也让countryman多了一份谈资
可见countryman是宝马mini投入了不少心血的。相比小mini这个大家伙的造型更饱满，mini的传统元素也都能在countryman上找到身影
而初代countryman是我认为至今设计最为成功的一款，后代的外观内饰设计是更趋向普通和实用了
例如中控的大圆仪表，在新款车上已换成了屏幕，经典格调不再
飞机拨杆式的按键在当年还是mini专属的个性之一，不过电子按钮的使用需要时间来适应
在曾经的看车记(24)帖子中，我就提起过一次复杂的mini看车经历：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200070-103861082-1.html
另一次是这辆09年的蓝色，车况还不错只是发动机缺缸，但算上维修费用后价格也还合适。于是我当场交了定金，约定第二周车主办好解压后过户。没想到过了两天车主反悔，觉得价格便宜了，直接告知不卖了。面对无赖无可奈何，我再次与mini擦肩而过
终于，这次我顺利的买下了这辆countryman，实现了mini梦，虽然价格不低，但我还是果断的买下了ta
当天看完并定下这辆车后返程的路上，碰巧手机收到了等待已久的考试成绩，算是双喜临门了
看车时间在周末，车主本人甚至都不在，由家人帮忙来钥匙，验车后车况与实际符合，谈妥了价格定下后，等到周一前去办理过户
周一来到了花乡市场顺利办好手续，真正的将之收入囊中了
countryman也是一个经典个性的车型，我对ta爱不释手，帖子下篇将是具体有关这辆mini和我与之相处的故事
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