比较科学正确的方法是不要着急拆发动机,要先检查。首先我们要看外观有没有渗漏的问题,有渗漏需要分具体怎么个渗漏,原理不同解决办法影响不同。这个最好咨询专业人士。如没有渗漏,检查钢壁有没有严重磨损。钢壁没有严重磨损不用拆发动机,因为环没有断,没有裂,没有变形,所以缸壁都没事活塞也没有钢壁发生摩擦,因此不用拆发动机。这个时候再换原厂的气门室盖,一定要换原厂的,换完有可能就好了。但如果还不好,这个时候能证明是活塞环堵塞,因为环没断没裂,所以不需要去拆开,只需要用司 有 普2+18行驶中安全的方案能疏通,当然前面检查有技巧,有一些不清楚方式,最好去咨询一下司. 有. 普,他们是比较专业的,不要泡缸盘轴,不要着急清洁积碳,这些都没有用,而且泡缸盘轴很危险,容易腐蚀发动机和磨损缸壁。