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大通垫块吊耳升高
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升高前效果
升高后效果，肉眼可见的高了！一点都不刮了。
改装初衷
由于换完宽胎负值轮毂，车辆转弯容易刮内衬，所以就选择了用电会升高经济实惠，没舍得换增高减震器。
改装效果展
附近的维修店都没装过，最后找了朋友的店，摸索着装的四个小时才装完做四轮定位，电脑里没有t70的数据，最后用的t60的数据做的定位。
很精致
垫块的质量还是非常不错的，配的螺丝都是10.9级的。
前悬挂很粗壮。
装完垫块的效果
上支臂垫块螺丝配的长，最好割掉一节。
吊耳的质量也非常好，比原车粗壮很多。
原车吊耳胶套完美匹配，换吊耳不用拆轮胎，把车支高了就能装上。
升高前左侧前悬挂
升高前左侧后悬挂，只拍了驾驶位左侧前后悬挂，原厂左侧就比右侧低，逆向开发五十铃底盘的结果，油箱和驾驶位在一侧重量大。
升高后左侧前悬挂
升高后左侧后悬挂，左侧整体偏低一点，重量都压在左侧了
升高后右侧前悬挂
升高后右侧后悬挂，右侧就要高厘米多。
踏板支架最低点也有34厘米，通过角大大增加！
升高之后就是霸气！
改装清单
2.5厘米升高垫块
上支臂垫块
后悬挂钢板吊耳
共420元
安装费和四轮定位费用200元
上支臂垫块
后悬挂钢板吊耳
共420元
安装费和四轮定位费用200元
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