提车到现在5个月了跑了7000公里了,总体感觉不错,补交一下作业,也分享一些经验体会供大家参考。
选车篇
选车要素:1.动力要充沛,小马拉大车的不要。2. 四驱通过性要好,考虑到以后要去自驾穿越。3.空间舒适性,这个不用多说了。4.品牌,太小众的品牌不考虑,后期维护保养和保值率是个问题。
初步预算落地价在55W以内。候选车型估计跟大伙儿都差不多。
Q5神车,非常看好动力总成和托森全时四驱,保有量大。但是车身参数通过性不好而且后排空间小,还有就是四驱主要是为公路操控设计的,电子限滑偏弱脱困能力不强,最后pass。
XC60,动力总成和车身参数都没的说,后排空间比Q5强一点,主打卖点是安全性,但是内饰实在不敢恭维而且四驱偏弱。
GLC260和XT5,车身参数都不行,底盘太低,在野外通过性会很有限。
后来又增加了些预算直接瞄准普拉多和大切。
普拉多3.5 TXLN,也是神车无需多说,纯硬派,稳定性好长途穿越利器。但是市内开着不灵活像开船,舒适性肯定比前面那些车差很多。最后跟家里人商量考虑到我平时80%时间都在市内跑偶尔去越野,最后为了舒适性妥协了,pass。事后证明我的决定是正确的,因为就算我提了发神也没出去玩几次。平时真的没什么时间,而且就算到最近的潮白河也得跑几十公里路,路上还堵车

。真得很羡慕那些有时间可以走遍大江南北的人,等以后真有时间了可能还会再考虑普拉多吧。
大切3.6豪导,外观很霸气够帅,先后跑过几家店试驾过好几次感觉很好,坐姿够高舒适性好,内饰比普拉多高档,配置也高,能有的全都有了。说实话如果不考虑7座的话车我觉得这车真的能开好多年不用换车了。但是稳定性不如普拉多,小毛病多点,空悬据说故障率有点高。当时正值年底2017款要上市,看过的几家店2016款黑色3.6豪导无现车,等车时间也不确定所以就没也下定。这期间我又看了发神最后还是跟发神结缘了。
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发神!发神!发神!这款车是得知要国产的时候才开始关注的,那个时候主要是关注Q5和普拉多比较多,对奇瑞的质量也有点担心,所以关注比较少。后来在犹豫大切的那段时间在微信群里看到一则发神广告,就是小孩皮划艇和遥控发神那个广告一下被吸引了,然后开始搜集发神信息和泡论坛。又看了陈震开发神向北穿越的萝卜报告后更加坚定买发神的信心。后来在论坛里得知北京车友已经成功选装RDU后就果断联系各家4S店能否个性化选装。但现实是残酷的,可能是因为等17款上市再加上快过年了,没有一家同意选装。
过完年后我就抱着试试的心态又开始联系各大店,其中有两家同意选装了。其实同一家店里有的销售跟你说不能选装,但你换另一个销售问就又可以选装了,感觉完全是看销售心情。不过好事多磨总算可以选装了,我最后选了一家大点的店。
订车篇
综合比较发神真的是这个级别的全能选手,没有特别明显的短板,基本满足我所有需求。唯一遗憾的是没有低速四驱,有这个东西真的完美了。其实可以像进口自由光那样推出一款顶配车型主打越野,价格高一点也可以接受。
再来说说发神这几款车型,五座本来是偏越野的,应该是主打走量的车型,但是配置太低。我觉得肯定有相当一部分车友是为了配置才选了7座,但其实他们并不需要7座。真正7座硬需求直接汉兰达,GL8了。
SE和酷黑限量版款竟然连个座椅加热都没有,这东西其实真没多少钱但后改就很麻烦,所以强烈建议厂家考虑到北方用户在SE款标配座椅加热。全尺寸备胎真的很厚道,而且备胎轮毂也是原车轮毂,可以直接换上无差别使用。
我对7座无需求所以就在SE款基础上选。对于我RDU必选(智能主动传输系统),主要是冲着这个来的。既然选装了就索性把冬季包和安全包都加了,还有19寸轮毂,视觉效果立马好不少。这样终于可以打造出自己喜欢的发神了。
对于选装厂家一般在月底会开启订单周期接收4S店订单,第二个月初订单周期关闭,在车架号出来之前还可以修改配置。订单提交厂家系统后显示要4个半月才能提车,顿时心里凉了一大截,然后进入漫长等待期。等到两个月的时候给销售联系查看订单状态居然已经生产完了,又等了20多天车就到店了。从下订单到车到店2个多月,完全出乎意料。
提车篇
销售通知车到店后第二天早早就去店里看我的小虎了。
日常使用篇
提车后在北京郊区玩了几次越野,然后趁着暑假跑了两趟长途,先后去了山东威海,蓬莱和内蒙乌兰布统。
总体感觉不错,高速很舒适,隔音效果高,满载情况下加速依然有劲。而且定速巡航按钮位置使用非常方便,在车不多的时候可以直接动动手指加减速,完全可以解放双脚。
越野性能我觉得在这个级别,甚至在所有不带低速四驱的SUV里绝对数一数二了。车身参数设计就已经很偏越野了,路虎全地形反馈系统工作很高效,再加上RDU效果非常明显。玩沙子,爬坡,上坡加连续交叉轴这些都比较轻松,基本上都是自动模式2000转妥妥通过。这车走个轻中度越野穿越路线还是比较有信心的,关于越野详情大家可以看我之前帖子《国庆假期潮白河小野》,http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3871-67284522-1.html
缺点是起步时的顿挫感,主要发生在1500~2000转之间跟车时突然收油会有顿挫感。这种情况不是很频繁,还可以接受吧。还有就是左前门走烂路的时候有异响,走平路没有。再一个是油耗(虽然开路虎的不应该在乎油耗

),但这车跟同级别同排量的比油耗的确要高。
越野初体验
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