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发布于 河南 2026-02-07 11:17:04
用车心得
视频里我准备下坡时上来那辆方盒子纯电车，我也不着啥牌子滴，它在第二个弯儿废了劲儿喽，后轮打滑儿空转抓不住地，真不着买硬派越野方盒子外观，却买个两驱车的脑回路，还爱跨省去山里跑些非常规路线～
我的车新奇骏epower超混电四驱豪华版，买了23个月跑了近三万公里～[ahl_点赞]
大名鼎鼎滴花壶线， 前俩月突然断行了，官方通告里说的是地质灾害排险的需要，自媒体里说的开矿发展经济，咱也不知道，咱也没必要弄清楚，反正是不通车啦，但是上个月说新修了简易连接线，被称为花壶线两道拐，陡坡急弯的非铺装小路。啥也别说了，我这三天两头南太行穿越游的咋能不去见识一下。安排了时间说走就走～[ahl_耶][ahl_一百]
我的车新奇骏epower超混电四驱豪华版，买了23个月跑了近三万公里～[ahl_点赞]
大名鼎鼎滴花壶线， 前俩月突然断行了，官方通告里说的是地质灾害排险的需要，自媒体里说的开矿发展经济，咱也不知道，咱也没必要弄清楚，反正是不通车啦，但是上个月说新修了简易连接线，被称为花壶线两道拐，陡坡急弯的非铺装小路。啥也别说了，我这三天两头南太行穿越游的咋能不去见识一下。安排了时间说走就走～[ahl_耶][ahl_一百]
花壶线两道拐全貌～
矿洞，冰挂，新奇骏epower～
新晋网红打卡地两道拐～
即跑了就不是一个热点，林州林虑山～
平顺穽底民俗村～
石板岩镇网红打卡地高家台村～
石板岩镇网红打卡地高家台村地标建筑～
俯瞰林州石板岩小镇～
这次行程去时候百十公里气温低开暖风，中午开始到返程都不用，气温能到7、8十来度，回来看机油尺，竟然下去四五个mm，气温回升不但油耗下降，机油里增多的汽油也挥发的很快。
回来后第二天观察机油尺并拍照～
机油尺位置，只有两孔之间不足三分之一啦～
前面发了帖子对于气温零下后，机油增多，油耗高，去4S店里抽机油等等 这里就不再赘述～
比前段抽油后大幅度下降～
跑这趟去机油里增多的汽油效果佳～
气温稍回升油耗就较大幅度下降，且对机油增多容易挥发～
气温稍回升油耗就较大幅度下降，且对机油增多容易挥发～
333公里的太行山穿越游，油耗低至5升～
说实话，开了快两年近三万公里，感觉这个车还是更适合温暖的南方地区（优势明显），中原地区也算凑合（优势就显得一般） ，极寒地区不适合。极寒地区油耗奇高并且机油增多更严重且就算长途用车混进去的汽油也挥发缓慢，优势荡然无存只显劣势～
最后编辑于2026-02-07 12:33:05
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夏天去的花壶公路，还没有改道，去到石洞处没有难度，这样改还没有以前的路好走了，要是这样修路，看来花壶线是要断线了，这段路再往上有个遂道只能单车通过，边上还是悬崖，错车困难。景色惊险壮观！！
你这次没去那上面？
你这出勤率机油咋会增多？动不动就是上百公里的长途山路，机油里有汽油也早出来了。我车机油还是H以上，没理它，但愿年关跑跑长途能恢复，看那山上的雪，那里的气温也不咋高啊，油耗倒是降了不少啊！
你这次没去那上面？