上次说过要和大家分享一下车模，这不来兑现诺言来了。进入正题之前，先说明一下，此车模，非彼车模，你懂的！作为一个F1的车迷，除了平时观看比赛之外，业余也会收藏一些车模。作为一个雷诺的车主，同时也是雷诺F1车队的车迷，其中也收藏了一些雷诺的F1车模。有人会说，收藏车模一定很烧钱吧？我觉得其实也不一定，主要看你走的是什么路线，如果你不走寻常路，走的是高端的路线，那是肯定的。车模的品牌都是国外的居多，不过好多都是国内生产代工的，出口欧美，有些又销回国内。车模的品牌有奥拓，BBR，京商，迷你切，Spark，风火轮，诺威尔，比美高，美驰图等，其中我觉得1:43F1车模中最具代表性的就是迷你切，不管是精细度，比例细节还是销量方面，都是做的不错的。如果要是高端品牌存世量很少的经典限量版，那价格就很丰满了。要是若干年后，升值空间巨大，那就价值不菲了！
带来分享的三款车，二辆是43比例的，一辆18比例的。

1：43，R27，费斯切拉的座驾。涂装非常的鲜艳，红白黄，跃动的感觉！细节做得非常不错！

ING,荷兰的一家银行，主赞助商！

1：43，R.S.16，基本上全黄色的涂装，很醒目。也是自2011年之后以厂商车队重返F1车坛的第一款车。车模搭配的是白色硬胎。制作也是非常精细，车头的细小天线真车该有的都有。悬挂，前鼻翼小翼片也表现到位。

1:18，R.S.18，27号车，霍肯博格的座驾。基本全黑色的涂装，黄色线条点缀，看起来比较凶悍，具有进攻性！带halo安全装置。搭配的黄色中性胎。18的比例由于比较大，展现的细节又比小比例的车模丰富。随着各个车队对车辆的升级，和空气动力学各个细节的提升，对于车模的厂家就是个噩梦，开模和加工细节越来越有难度和挑战性了！

       这三款F1车模只是我收藏的其中一小部分。通过收藏车模可以了解一些车型的有关知识，而且还可以了解品牌背景、设计风格、车型演变发展的历史等，这是收藏汽车模型最主要的意义。我相信我会在这条路一直走下去！！！