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关于二代ES6悬挂滤震问题寻求破解！
ES6使用半年多，其他尚好，但有个问题相当困扰！！！【特别声明：本人并不是黑子，所谓车无完车人无完人，每个人喜厌的点不一样，也许我刚好对这一点特别敏感而已】
这车在低速（60码以下）行驶时，“坑坑坑”的悬挂撞击声非常频繁，听起来也很突兀，很不高级；低速行驶时过一些细缝、小颠簸、减速带、小坑洼等路面时余震特别多，进而造成了车内空腔共震、轰头，方向盘也会有微微麻感，非常难受和烦人！
每当闲来无事，想一个人悠闲的开着车舒缓自己的心情，它真的给不了你想要的愉悦感，无时不在的碎震会让你忍不住的想骂良，就像女人无时无刻的在你耳边唠唠叨叨的烦躁！真的，非常相似的感受！
有人说那是减震器无法有效的抑制弹簧的伸缩造成了多余的震荡，本人对于汽车的构造属于特别外行，期待有懂车的朋友能够就此问题分享观点，如果有解决方案那就更好了。
这车在低速（60码以下）行驶时，“坑坑坑”的悬挂撞击声非常频繁，听起来也很突兀，很不高级；低速行驶时过一些细缝、小颠簸、减速带、小坑洼等路面时余震特别多，进而造成了车内空腔共震、轰头，方向盘也会有微微麻感，非常难受和烦人！
每当闲来无事，想一个人悠闲的开着车舒缓自己的心情，它真的给不了你想要的愉悦感，无时不在的碎震会让你忍不住的想骂良，就像女人无时无刻的在你耳边唠唠叨叨的烦躁！真的，非常相似的感受！
有人说那是减震器无法有效的抑制弹簧的伸缩造成了多余的震荡，本人对于汽车的构造属于特别外行，期待有懂车的朋友能够就此问题分享观点，如果有解决方案那就更好了。
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我的ec6地盘跟你一样确实得换一套避震才能解决
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今天出去溜达了一圈，那个城际马路（不是高速路或环线路），我的意思是说路况还行，有些许坑洼情况。然后就是速度一旦达到100以上时吧，遇到个小突起的路面整个车身就感觉悬空了？真的是这个，没有所谓贴地的情况，然后“噔”的一下落地了，屁股明显不太好受。按理说车身不轻（2.2吨）不应该是这样子哎！
个人没有开过4.0T的性能车，但我想说那些老牌油车应该不会是这样子吧？？
这个电动车底盘还有很大进步空间
游客
