汽车之家|2022款哈弗H9改装之后用车体验篇|哈弗H9|论坛

简要回顾改装情况

改装清单：两寸升高套件（油减）+RT轮胎+轮毂+底盘护板+拖车钩

原车

新旧比对，红颜色好看

粗大的弹簧

成品大九,一个字帅

原车轮胎舍不得卖，留着备用，从1楼搬到6楼，出大汗了，归功于平时的锻炼

清洗中的大九，还是很耐看

使用体验

1）公路行驶体验
相比原车，胎噪声增大明显，只能忍受了。喜欢就要包容她的不足，这是我一贯坚持的理念。轮胎换的是265/70/17的RT胎，进口品牌，性价比高。
视野比较开阔，开车不怎么累了。
2）非铺装路面行驶感受
2.1 安宁黑风山之行
2023年6月17日，跟随车友来到向往很久的安宁黑风山。亲身目睹他的容颜。
传说中的安宁黑风山,每年6月中旬后开放

看这轮胎，抓地力不好是不可能的

从最下面爬上来的

美不美自己看

这里的路四通八达，最好组团去。我是新手，技术还不够硬。所以一直走的是穿越路线（俗称妇女儿童专线），没敢走较难的路线。毕竟，去哪里，安全才是最重要的。
大九穿越在这些山上，一点都不费力，非常从容。使用AUTO模式，手动就可以。有些路坡度有点大，下坡时，前后都有车，忘记开陡坡缓降，踩刹车脚都麻了。

2.2 妖精塘之行
2023年6月23日，吃完早餐，就从昆明出发，行驶200多公里后，到达了汤丹镇。汤丹镇，很有怀旧感的小镇。吃了午饭，继续前行。
一路上雾大，能见度非常低，人生第一次遇到。行驶非常缓慢，小黄灯用上了。

雾散开了一些

非常难得，给大九拍一张正照

路边的野果，喊不出名字来

一路跟着导航走，山上没信号。走错了两次，还好遇到当地人，才找到进山的路。离开铺装路面后，开始正式的上山。这次我走的这条路线，有几个地方不太好走，但对大九来说，问题不大。小车、一般SUV很难上来，后来在山上遇见一些人，问我从哪里上来的，我大概说了一下路况。他们说他们也尝试了一下，但车上不来，只好徒步。

进山一段距离后，路边休整了一下，看看风景，雾是大，但能见度还可以，不然山路，就不好走了。

这个也喊不来名字

有水有草，羊羊们的生活环境，不由得羡慕起来

大家有没有发现，羊都向我看过来，忘记了吃草。怕是我影响到他们了。

下了小雨，此处观察后，快速通过，有点怕落石。

海拔从900多干到3480了，继续前行。

上山的路

海拔还在升

到了一个养殖场，这地方养出来的羊，肉质应该不错，很可惜没机会。

大九与景色完美融合在一起

上山的路堵起来了

山里的豪华大别墅，有没有想体验的冲动

水多多

雾真大

看了一会风景，开始下山

真正的山泉水

这个灯的颜色，有点爱了。背书包的好孩子。

下山的路

光伏产业

大九行驶在这路上，非常解压

下到铺装路面了

来的时候，从河边上来的。
这次妖精塘之行，大九的表现让我很满意。2寸升高后，接近角、离去角都有了一定的提升。遇到的一个问题，在高海拔，上坡碎石泥路，起步时动力供应有点缓慢。

2.3 梁王山之行
2023年7月1日，恰逢周末，带上家人及朋友，去了一趟梁山。

断路了

这里好久没车下来了。今天天气非常不错，在山上爬了几个小坡，使用AUTO模式，非常轻松。

改装后使用体验小结：
1）改装后胎噪有提升，能清晰地感觉大，轮胎与地面接触的声音；2）油耗影响暂时不大，之前12.9（平路多），现在13.1左右；3）RT轮胎除了胎噪大外，没什么毛病。经过实践，抓地力很强。泥地还没试过，后期找机会试一下；4）减震效果到达预期的目的。
后期继续分享大九使用体验，感谢您的阅读。