车辆：2024款传祺E8荣耀
车辆体验满分5分：实际打分4.6分（提了4个不足，每个不足占0.1分）

2024款传祺E8荣耀在去年7月份上市，我是今年9月12日提的车，算起来上市一年多才买的车。但是E8荣耀这款车，官方就是不降价，这是油混车型，蓝牌车，油混有两个配置，入门那款不怎么产，荣耀是179800指导价，我买的时候只要官方的旧车置换补贴一万元，然后就是厂家一个活动送全险，店里优惠5000，按道理说，国产车型上市一年要不已经改款或者大幅度优惠了，但是没有，除了有现车，我看啥优惠都没有，以至于我提车，店里连钥匙扣小物件没送我。但是有一说一，我认为E8荣耀这款车是一辆好车。
当然，我就开了一个月，目前开了1200公里，也不算油耗了，我觉得意义不大，因为我又不是加的官方油，我都是加的小加油站的油，我只说E8荣耀60L的油箱，市区+高速，可以做到800公里续航，应该还是比较准的。因为我加的92汽油在5块左右哈哈哈，就不算经济账了。

我先谈谈优点，当然优缺点肯定是我自己的主观感觉，如果和大家观点不认同，我虚心请教。
优点1：尺寸合适。我之所以买MPV车型，就是想换个大空间的车，能拉人也能拉货，我的提车贴有提到我换车的原因，不重复说了。但是我不需要太大的MPV，E8荣耀是5米内的双侧滑门，买MPV的车主肯定也是为了电动侧滑门。5米内的MPV停车方便，而且E8的外观设计应该说是竞品中数一数二的。
优点2：配置丰富。179800元，国产价格到位，配置也到位。L2级别辅助驾驶，540透明底盘，8155的车机芯片和大屏，2.0L+电机驱动的动力，第二排零重力座椅，第三排魔术地板等等。
优点3：动力足油耗低。E8荣耀虽然是蓝牌，但是它带了一块小电池，还有一个驱动电机，一般情况下，40速以下发动机不启动，提速和高速发动机响应，怠速发动机也不启动，正常情况下，市区道路很静音，并且红绿灯起步没输过，有着电车起步的优势。只要不是经常跑山，动力完胜一般油车。60L跑800公里，平均7.5百公里，对于四方周正的MPV来说我觉得很好了。另外，这车底盘高，开起来和SUV一样，视野开阔。
不足1：我最想要的盲区监测没有，这么大的车，没有盲区监测变道总觉得不安全，虽然低速转向开启侧方影响，但不如有盲区监测让人安心。
不足2：第三排容易晕车，非独立后悬架。在买车前我有试驾过荣耀，专门坐过几次第三排，这个车的第三排好像是在后轮的上面，跑起来第三排很颠，如果把第二排调整到滑轨的最后，第二排座椅也会感到颠，有车友说驾驶席都颠，那我没觉得。就是第三排颠，过弯的时候容易晕车，平常行驶颠簸感很强。我本身就是晕车体质，就感觉晕。
不足3：发动机护板和电池护板没有。发动机护板没有算了 ，电池护板也没有就有点说不过去了，我从拼夕夕自己花钱一套200多，也没多少钱，加上能增加多少成本，电池都知道特别容易受伤，加上金属护板提升安全性。
不足4：车机音响在下一次启动时候突然大声，不是你上次关机时设置的音响大小，比那个声音要大，每次都要先调小。

满分5分。广汽的服务还是不错，包括4S店和官方APP，可以说有求必应，我的销售对我的要求都是第一时间回复，可能我这边认老乡，人都还淳朴，车没问题，自然不会有啥扯皮的情况，互相恭敬。

目前开了1200公里，高速和市区都跑过了，高速噪音大，有发动机噪音和风噪。整体用车很愉快，国庆自驾短途旅游，家里人在第二排很快的就睡着了，车机音响我感觉够用，提速也快，等红灯的时候，自动驻车开启，解放右脚。总之，买E8荣耀让我驾驶感觉提升了很多，轻松舒适了。