汽车之家|【阳光de模型】一台被历史遗忘的中型轿车江淮宾悦原厂模型测评|青少年|论坛

【阳光de模型】原厂1：18江淮宾悦车模大图鉴赏

【阳光de模型】江淮汽车品牌简介、宾悦车型介绍

Hello，大家好，本期【阳光de模型】栏目与大家如约而至，现在宅在家里最快乐的事莫过于汽车模型了！今天为大家带来的是一台绝版多年的原厂模型——江淮宾悦。这是早期一台比较冷门的国产中型轿车。

江淮宾悦在2008年正式上市，定位于中型车，同时它也是江淮品牌旗下的首款中高级商务轿车。当年的宾悦在自主品牌的同级别车型中可谓是出了不少“风头”，当时宾悦也是中国公务车的首选车型之一。当年售价区间在8.88-14.98万元的宾悦，究竟有什么卖点呢？首先就是TA的动力搭配与性能方面比较占有优势，当年宾悦2.0排量的自动挡车型采用的是三菱直列四缸的4G63S4N的发动机，匹配的是三菱当年非常成熟的自动变速箱。这套动力系统最大的特点就是可以实现高扭矩、低震动、低油耗、低排放等，在当年的自主品牌车型中，技术蛮成熟的。

江淮宾悦采用了双横臂独立前悬架加上四连杆独立后悬架，底盘也采用了德国采埃孚液压动力转向器。虽然宾悦定位于中型车，但它整体的底盘操控却要比我们想象的好很多，开起来也比较轻松，转向灵活。这台车的底盘质感的确值得称赞，路感清晰，在车辆行驶中过弯反馈灵敏，虽然是一台商务车，但开起来并不那么沉重。

在我的印象里，江淮汽车许多的老车保有量还是很高的，例如我们平时经常能见到的江淮和悦、同悦、同悦RS等车型，虽然这些车型都早已停产，但它们都见证了中国汽车的发展史。虽然现在江淮汽车品牌的知名度在自主品牌中还是中规中矩，但不得不说，江淮性价比还是蛮高的，做工用料也很实惠，比某些合资品牌绝对有诚意。但今天这台宾悦相信有不少车友都没见过，一台比较冷门的国产商务车。

【阳光de模型】原厂1：18江淮宾悦车模外观鉴赏

当我拿到这台国产老模型的时候，模型的包装有些破旧，品相并没有我想象的好，彩盒也有褪色的情况。但考虑到宾悦模型已绝版多年，内心来说还是可以接受的。虽然目前市面上江淮模型已经绝版了不少车型，但是都是“有市无价”的状态，它们的量一天比一天少，但它们的知名度比较低，虽然早已绝版，但几乎没有哪位收藏者是为了情怀而去的，所以自然而然地把它们变成了冷门车型。就比如我收这台宾悦模型，更多的是为了填补国产模型收藏路上的空白而已。

这台18比例的原厂模型整体细节还是可圈可点的，虽然年份已久，但模型上的前、后镀铬件都没有褪色的现象，这点比较难得。还有它的底盘为全金属材质，手感厚重。整车的漆面也比较完好，没有起疹的情况。话说这个年份的许多原厂模型漆面都不堪入目，这台宾悦感觉尚可。目前江淮原厂模型在市面上的价格中规中矩，做工也是比较标准的。

全新宾悦由JAC意大利研发中心研发设计，外观大气，整体比例十分协调，看上去也毫无违和感。整车的气质在当时同级别车型数一数二，同时也是自主豪华商务车的标杆之作。作为一台江淮旗下的豪华车型，虽然品牌知名度的确比不上部分合资车型，但整体的做工用料却是十分厚道的，整车的设计元素也非常豪华，如果把前、后的LOGO挡住，会发现在多处都能找到奔驰的元素，这点比较高大上。

现在人们提起“宾悦”，似乎能有很多人都忽略了它的历史存在，或许当时自主品牌汽车还有着一定的进步空间，再加上江淮的品牌知名度确实不高，所以就导致现在许多人冷漠了它。现在想想作为一台标准的商务车，混到这样的地步也的确比较惋惜。看到车身两侧的线条、全车灯组的设计以及内饰的做工用料和配色，让我不禁想到奔驰系列的车型，但没想到它的售价却要比奔驰低很多。

江淮宾悦的长宽高分别为4865mm、1805mm、1450mm，轴距为2790mm。整体的车身尺寸比较庞大，相比于同价位的合资车型，性价比还是蛮高的，尤其是轴距表现很贴合实际，大轴距的空间表现也绝对没有让我们失望过。相比于当年的同级别车型奇瑞东方之子、中华尊驰等车型的的长宽高以及轴距，宾悦都占有着明显的优势。车身侧面线条流畅，车门处的镀铬饰条也均无褪色的情况，好评。

宾悦前脸的造型比较大气，符合它的级别定位。作为国产商务车的前辈，宾悦在外观设计方面虽然借鉴了某些其他车型的设计，但这些设计与自己原创的元素融合在一起，还是比较耐看的。整体的车身比例非常协调，如果把LOGO挡住，还真和某品牌的豪车傻傻分不清楚！镀铬的中网与保险杠上的镀铬饰条质感也比较突出。

两侧的头灯造型比较柔顺，造型很优美，两侧的头灯相呼应，整体看上去十分协调。除此之外，近光灯内还带有透镜，作为一台价格不高的国产商务车，配置还是完全够用的。但由于当年车型的做工问题，实车的灯边可能在做工上会有一些小问题，例如缝隙不均匀等等，这个在当年的工艺情况下都是无法避免的小瑕疵。

模型的两侧大灯灯组做工比较考究，灯罩透明度较强，并且里面的灯组细节可圈可点。但转向灯前方的引擎盖缝隙表现可能会有一些大煞风景，不过这批都是较早的国产老模型了，能得到这么不错的做工也实属不易了。保险杠两侧的镀铬饰条光泽度不错，雾灯也均为独立件。前轮转向幅度尚可，据我了解江淮这篇老模型也早就不会铺货了，整体收个型还是非常有怀旧意义的。

中网采用了大面积的镀铬饰条进行装饰，整体的视觉效果非常出色，突出整车的档次感，对得起该车的定位，虽然售价要和同级别的合资、进口车型差的很多，但在排面上，除车标外，江淮还是尽量去满足消费者的。五角星LOGO的知名度可能略低一些，包括现在江淮的品牌历史也没有多么辉煌。

宾悦的前脸设计非常饱满，两侧灯组相继呼应，中网上的江淮LOGO质感也十分出色。两侧前保险杠处的镀铬饰条也进一步提高了整车的高级感。模型做工也比较令人欣慰，上述部分均为独立件，虽然有一些毛边的小瑕疵，无法避免，但作为一台绝版多年的老模型，这样的成色已经很不错了。

宾悦的侧转向灯在两侧的前翼子板上，实车点亮后的效果不错。模型方面，转向灯上有比较明显的毛边，拉低了整台车模的做工水准。不过值得庆幸的是，外后视镜带有折叠功能，上面是一个螺丝相连，大大增加了整车的可玩性，在当年的模型水准来看，这个小细节还是比较少见的。

前挡风玻璃的透明度比较可观，整体的质感还算可以，上面的雨刷也均为塑料独立件。由于年代久远的问题，模型的两侧雨刮器均有向上翘起的现象。另外要小声的吐槽一下：后视镜虽然可以折叠，但上面的螺丝真的比较碍眼，看着做工略显粗糙。

实车的四个门把手都采用了镀铬件装饰，整体的档次感一下就提高了许多。模型的做工方面也毫不含糊，车身侧面的所有镀铬件，包括门把手、侧方镀铬饰条都没有褪色的现象，对老模型来说比较不容易。另外还要表扬一下这台车的漆面表现，没有任何起疹的现象，这对当年的国产模型来说的确是一个考验。

宾悦的油箱盖在车身右侧，车模对油箱盖的区域有详细的刻画，但无法开启，仅作为观赏而已。

我觉得整台车模的漆面还算很值得表扬的，大多数老款国产模型都爱在引擎盖、车门以及后备箱上方这个平面处有起疹的情况，但我这台宾悦模型整体的漆面做工水准还是蛮值得称赞的，边边角角的漆面处理也算到位。

车尾两侧尾灯的灯组细节可圈可点，里面的车灯灯泡也有完美的还原，灯罩的分色也十分清晰。由于是黑色车漆的缘故，后泊车雷达模型虽然有还原，但看着并不清晰，模模糊糊的，实际效果要比上图好的很多。车尾的车型、品牌标识与LOGO均为金属独刻片，同时质感非常出色，大赞~

【阳光de模型】原厂1：18江淮宾悦车模动力鉴赏

动力方面，宾悦搭载了多套不同组合的动力系统，分别搭载了1.5L、1.8L、2.0L以及2.4L自然吸气发动机，2012款车型只配有1.8L和2.0L排量的发动机，而在最早的2008款车型推出过最大排量为2.4L自然吸气发动机。值得一提的是，宾悦2.0L自然吸气的发动机搭载的是当年三菱最成熟的发动机，型号为4G63S4N。模型的引擎做工刻画倒是可以，但塑料件使用的过多，比较影响机舱内的质感。还有就是引擎盖比较松，吐槽一下。