途安（L被我抠掉了）330（1.8T）EA888三代，更新机油滤芯止回阀
EA888三代发动机的机滤保养时，是只更换滤芯。早期的三代发动机，是没有机油滤芯止回阀的。
每次启动后，机油泵建立机油压力先要充满机滤，然后机油透过机滤滤芯后给发动机提供润滑。
更新后的零件带机油滤芯止回功能，停车熄火后，机油被单向阀截流到机滤内，所以在下次着车启动后，可以直接通过单向止回阀快速给发动机内部提供润滑。省却了机油每次需要充满机滤后再进入发动机的过程。
每次启动后，机油泵建立机油压力先要充满机滤，然后机油透过机滤滤芯后给发动机提供润滑。
更新后的零件带机油滤芯止回功能，停车熄火后，机油被单向阀截流到机滤内，所以在下次着车启动后，可以直接通过单向止回阀快速给发动机内部提供润滑。省却了机油每次需要充满机滤后再进入发动机的过程。
更新后的国产零件号06L 115 678AD，19年后装配的车型应该都是这个型号了。
进口的零件号是06L 115 678Q，国产的06L 115 678AD，单向阀的设计有区别，整体结构有区别，作用是一样的。
进口的零件号是06L 115 678Q，国产的06L 115 678AD，单向阀的设计有区别，整体结构有区别，作用是一样的。
拆出来的途安原车的是06L 115 678T，途安这个车型装配ea888发动机的太少了。
32mm的套筒，拧下机滤，拿出滤芯后，就可以看到这个接管止回阀，向上提就拿下来了。
安装也容易，把更新的这个接管止回装置，插入机滤总成，轻轻把绿色的橡胶密封压入圆孔，把机滤套上，装好机滤外壳即可。
32mm的套筒，拧下机滤，拿出滤芯后，就可以看到这个接管止回阀，向上提就拿下来了。
安装也容易，把更新的这个接管止回装置，插入机滤总成，轻轻把绿色的橡胶密封压入圆孔，把机滤套上，装好机滤外壳即可。
左侧即将上车的06L 115 678AD，右侧拆下的06L 115 678T。可以看到的区别是，右侧的早期型号没有单向阀体的设计。熄火后，机油回流进机器内。改进型的有单向止回阀，熄火后能将机油保持在机滤内。以便下次着车能迅速的建立润滑系统循环。
目测以及手感，国产和进口的材质基本一样，所以选哪个都可以。
如果是保养的时候，可以顺便一起更换掉。不必像我一样，再次拆开更换。
目测以及手感，国产和进口的材质基本一样，所以选哪个都可以。
如果是保养的时候，可以顺便一起更换掉。不必像我一样，再次拆开更换。
更换完毕拧好机滤外壳。
保养时是用扭矩扳手拧到位的，做了白色的记号，对上就可以了。
这个零件是大众官方更新的，据说这个零件已经更新了好几次了。
目的是减少凉车启动的哒哒声，以及更快的建立机油压力，提供润滑减少凉车启动的磨损。
最后在提醒下，这个零件建议每两万公里更换一次。
如果你是每1w公里保养一次，那么可以在间隔一次保养后和机油滤芯一起更换。
感谢收看
2022.3.8
目的是减少凉车启动的哒哒声，以及更快的建立机油压力，提供润滑减少凉车启动的磨损。
最后在提醒下，这个零件建议每两万公里更换一次。
如果你是每1w公里保养一次，那么可以在间隔一次保养后和机油滤芯一起更换。
感谢收看
2022.3.8
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